粉絲團
Mercedes-Benz 電子操控系統 ESP 邁入 20 周年
Mercedes-Benz 發明 ESP 電子操控系統已經邁入第 20 周年，憑藉 ESP 的安全優勢，20 年來保障了無數寶貴生命的安全，引領車壇安全科技潮流。
結合轉角感知器、橫向加速感知器與偏行率感知器等三大系統上的 ESP 電子操控系統，無時無刻監控車輛加速與車身軸心數值差異，必要時介入煞車或扭力輸出，以穩定車身動態狀況以免失控。最初的研發靈感，乃是身為 ESP 之父的 Frank-Werner Mohn 於一次雪地測試中所獲得的心得。1989 年 1 月 29 號，當時任職於 Daimler 集團的 Frank-Werner Mohn，駕駛著一輛 W124 系列的 Mercedes 300 E-24 車型，就在所有測試人員的眼前失控打滑並卡在雪堆之中，於是激發了他研發 ESP 電子操控系統的想法。
此計畫從 1992 年啟動，由 Frank-Werner Mohn 與另一位關鍵人物 Anton van Zanten 共同率領超過 40 位 Mercedes-Benz Bosch 旗下工程師一起努力，於 1995 年完成首次發表，測試結果相當成功。Mercedes-Benz 旗下頂級旗艦 S 600 車型成為首款搭載 ESP 電子操控系統的量產車款，自 1995 年迄今，不但引起後續汽車品牌競相繼投入研發導入，更在 2009 年 7 月歐洲議會及理事會議中指示會員國盡速導入，並於 2011 年 11 月正式為歐盟宣告為轎車及輕型商用車法規配備。
不僅如此，Mercedes-Benz 也持續朝向零事故的駕駛願景前進，將全面性的安全防護區分出四大階段：「安全駕駛」、「遭遇狀況時」、「意外發生時」、「意外發生後」，每個階段都藉由多項先進重點科技幫助駕駛避開危險。全新發表的豪華子品牌 Mercedes-Maybach S-Class 中，更匯聚品牌安全科技大成，導入 Intelligent Drive 智慧駕駛輔助套件，藉由車輛上導入的多功能雷達、多功能立體攝影機、長距雷達含中距掃描、短距雷達、超聲波雷達與紅外線感應鏡頭，全面偵測車輛四周環境與狀況，透過電腦的快速判斷，達到「智慧安全駕駛」的目的。
