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3 缸小排氣量入門車，Peugeot 208 1.2 VTi 試駕
208 的儀表方向盤介面設計非常創新，一改傳統穿透方向盤判讀儀表的駕駛習慣，改以視角位置略高的儀表，教駕駛人從 350mm 小盤徑方向盤上方去閱讀儀表，不需低下頭去看。一般人坐進駕駛座第一時間或許會有點不適應，但只要調整出適合自己的儀表與方向盤相對位置，其實能更專注於前方的路況。
208車系的儀表與方向盤設計一反傳統，讓駕駛人的視線由方向盤上方去閱讀儀表板，不需要低頭，更能專注於前方路況。
此外，中控台正上方的 7 吋全彩螢幕音響通資系統，以觸控式螢幕整合音響、通訊、行車資訊與車輛設定等功能；若消費者加價升級 GPS 衛星導航系統，還能整合擴增實境導航與行車記錄器功能，並支援藍牙電話簿及 USB 內歌曲名稱的繁體中文、韓文、日文顯示。
而這輛試駕車還配備了GPS衛星導航系統，售價來到80.5萬。
中控台出風口上方的7吋全彩螢幕音響通資系統，以觸控式螢幕整合音響、通訊、行車資訊與車輛設定等功能，並可透過USB插槽來播放音樂與瀏覽圖片。
總代理寶嘉聯報出 Active 車型 76.8 萬起的入門價，並將 Cielo 全景式玻璃車頂列為標準配備，對偏好法國車浪漫風格與駕馭感受的買家，相信有其一定的說服力。
