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〈試駕報導〉BMW跨界休旅X2進化轉型 斜背跑格展現率性新態度

2024/05/20 05:40 文/記者陳弘智/專題報導、攝影

全新BMW X2風格乍變轉型斜背跑旅,試駕車型為sDrive20i M Sport,建議售價225萬元。(記者鄭世樺攝)

自2017年問世以來,BMW X2憑藉著獨樹一幟的跨界風格成為X休旅家族中最有態度的一員,前衛有型的設計也頗受市場歡迎,成功在豪華入門SUV級距中站穩腳步。在經過進化轉型之後,全新X2帶著與前代截然不同的動感跑格在今年3月底正式抵台,這次便透過X2 sDrive20i M Sport試駕,搶先感受新世代斜背跑旅的魅力所在。

嶄新斜背跑格 動感姿態渾然天成

經過改朝換代之後,全新X2車格明顯放大,車身尺碼增長為4,554×1,845×1,590 mm,並在新世代設計語彙的妝點之下,整體風格有很大的轉變,車頭換上新款六角形雙腎水箱護罩,並首度加入飾光邊框增添科技氣息,兩側的LED智慧頭燈組不僅造型相當銳利,內部也導入與現行5系列相似的箭矢狀日行燈作為識別。

從車側看去更是精采,透過向X4、X6看齊的斜背車尾設計,帶出俐落有型的動感跑格;當所有線條向後收攏之後,也讓車尾更顯緊緻紮實,並透過擾流尾翼、新式C字型LED尾燈組及運動化後保桿之間的搭配,帶出更有層次感的視覺效果。除此之外,此回原廠也將M Sport套件列為X2 sDrive20i的標準配備,進一步提升整體動感氣勢。

六角形雙腎水箱護罩採用飾光設計,搭配新款頭燈與運動化前保桿帶出動感面容。(記者鄭世樺攝)

斜背車尾是全新X2外型特色所在,腳下19吋M款五輻式鋁圈造型也相當吸睛。(記者鄭世樺攝)

車尾造型具有層次感,LED尾燈組的C字型導光條也相當特別。(記者鄭世樺攝) 

科技革新升級 空間機能進化有感

 

全新X2採用與現行X1相似的內裝鋪陳,採用10.25吋數位儀表搭配10.7吋觸控螢幕的新世代駕駛介面,最新BMW Operating System 9.0車載系統則將各項車輛功能操作皆整合其中,設有QuickSelect快捷選單及重點功能鍵的操作介面也相當容易上手。此外也支援無線Apple CarPlay/Android Auto、AR擴增實境導航與智慧語音助理2.0等功能,展現科技便利性。

受惠於車格放大,全新X2軸距也較前代增長22mm,達到2,692 mm,最實際的回饋就是後座空間變得更為寬裕舒適,後行李廂基本容積也增加到515-560公升,若將採40:20:40分離傾倒機制的後座椅全數打平之後,則可擴充至1,400-1,470公升,底板下方還設有隱藏式置物空間,足以應對日常生活當中的乘載需求。

內裝鋪陳與現行X1相似,一體式懸浮曲面螢幕為科技焦點。

10.25吋數位儀表可提供多項行車資訊,且內建多元主題風格。

車載系統介面簡潔易上手,並支援無線CarPlay連結功能,展現科技便利性。

懸浮式中央鞍座下方提供置物空間,前方則設有無線充電板。

雙前座跑車化座椅的包覆性與支撐度都相當不錯。

車格放大之後,也提供更寬裕的乘坐空間,身高175公分的成人坐在後座,頭部與膝部空間仍有餘裕。(記者鄭世樺攝) 

三缸渦輪心臟 48V輕油電加持

 

全新X2 sDrive20i搭載1.5升BMW TwinPower Turbo三缸渦輪汽油引擎,並擁有48V輕油電科技加持,除了引擎本體所提供的156匹/24.5公斤米動力以外,還可在急加速時提供額外的19匹馬力支援,讓綜效輸出來到170匹最大馬力,搭配7速雙離合器自手排變速箱,零百加速成績為8.3秒,較前代車型有所進步。

此外,全新X2也具備運動、節能及個人化等行車模式可選,造就動靜皆宜的操駕性格,同時還內建悅動及Digital Art兩種主題情境,可透過環艙照明營造出不同的駕馭氛圍。

此具1.5升三缸渦輪汽油引擎可提供156匹/24.5公斤米的動力輸出,並具備48V輕油電加持。(記者鄭世樺攝)

內建多種行車模式可選,可依駕駛需求使用。 

腳步輕快有勁 展現順暢駕馭快意

實際上路時,可以發現在飽滿的動力輸出及48V輕油電加持之下,X2 sDrive20i展現迅捷輕快的起步反應,且動力延伸性也相當出色,線性的加速力道開起來輕鬆易控,相當好上手。紮實底盤配上軟硬適中的懸吊設定,對於經過不平路面與坑洞的抑震處理相當不錯,即便腳踩19吋輪圈仍可保有優異的行路質感;當面對彎道時,仍能以相當程度的支撐力道來維持順暢的過彎節奏,維持舒適的乘坐感受,確實有其獨到之處。

除此之外,BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技除了具備主動車距定速控制系統、主動車道維持輔助、盲點偵測、後方車流警示以外,也新增「車道變換輔助」,駕駛僅需撥動方向燈,系統便會自行判斷後方車況,確認安全之後便會自動變換車道,可說是相當實用的功能。

綜觀全新X2在各方面表現的進步都相當有感,且在轉型斜背跑旅之後,更符合時下正夯的休旅趨勢,相信很有機會大展身手,帶給同級對手不小壓力才是。

儘管書面數據並無特別突出,但優異的底盤設定仍帶出不俗的駕馭樂趣。(記者鄭世樺攝)

同場加映 純電版本同步出擊

全新二代X2跟進電氣化趨勢推出iX2純電版本,採xDrive30 M Sport單一車型設定,建議售價為237萬元。外觀採用封閉式雙腎飾光護罩作為識別,並配有M Sport套件強化動感氣勢,並將全景式玻璃車頂、遠端車輛啟動功能列為標準配備。

動力採雙馬達四驅配置,擁有313匹/50.4公斤米的充沛動能,零百加速僅需5.6秒,搭配66.5kWh電池組,最高續航里程達449公里,使用130 kW快充10分鐘即可補充120公里續航力。

全新iX2外觀與汽油車型相同,但採用封閉式車頭護罩作為純電身分識別。

圖片提供:BMW 

以上車款價格及規格請依官方公告為準。

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