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持續開發燃油引擎到被禁那一天到來！Toyota GR 貫徹多元動力策略
自從 Toyota 成立 Gazoo Racing 部門以來，陸續推出 GR 系列性能車款並在全球廣受好評，眼看許多車廠的性能車款紛紛往純電動力發展，Gazoo Racing 部門卻表示，相信純燃油引擎仍有光明未來，並且會持續投資到未來某一天燃油引擎被禁止。
Toyota GR 部門總裁表示，仍會持續開發燃油引擎，直到被禁止的那一天。
對於動輒就能繳出驚人性能以及加速表現的電動車，Toyota Gazoo Racing 總裁 Tomoya Takahashi 近日接受採訪時表示，目前並未有高性能電動車的相關計畫，部門仍會盡可能使用純燃油引擎，但也不排除導入品牌強項的 Hybrid 油電科技。
另外 Gazoo Racing 部門還對氫動力引擎有興趣，畢竟 Toyota 至今仍持續開發氫動力系統，並且已經多次於賽車中試驗氫動力，並準備將 Yamaha 設計的氫動力 V8 引擎投入使用，能輸出 450 匹最大馬力。
Toyota GR 有望出現氫動力與油電混合系統。
針對如今電動性能車兇猛的加速表現，Tomoya Takahashi 指出，Gazoo Racing 部門想要打造的從來不是最快的車款，而是追求有趣的汽車，這兩者之間存在區別。因此暫時不會看到帶有 GR 的電動性能車款，反倒是純燃油、Hybrid 油電、PHEV 插電式混合甚至氫動力等多元配置。
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