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Honda 當家休旅 CR-V 新動力蓄勢待發！雙能源補充破除里程焦慮
Honda 於今年 2 月 27 日發表 CR-V e:FCEV，採用氫燃料電池系統結合插電式充電功能的獨特動力配置，擁有 435 公里的續航里程，並可透過充電方式獲得 47 公里的額外續航力。如今原廠也宣布 CR-V e:FCEV 已從美國俄亥俄州 PMC 工廠正式下線，預計今年夏季在日本上市，並於今年稍晚在加州向客戶提供租賃服務。
Honda 宣布 CR-V e:FCEV 正式投產，將陸續在日本、北美上市。
全新 CR-V e:FCEV 擁有專屬的外觀造型，車頭水箱護罩變得更加細長，前保桿也經過重新設計，在提升空力表現之餘，也讓整體面容看起來更加動感，而腳下也換上 18 吋亮黑鋁圈，LED 尾燈則改為透明燈殼設計。此外，尾門右側也可見 e:FCEV 銘牌作為身分識別。
LED 尾燈改為透明燈殼設計，車尾也設有 e:FCEV 銘牌作為識別。
車內則維持六代 CR-V 的內裝鋪陳，同樣採用 10.2 吋數位儀表搭配 9 吋中央觸控螢幕的新世代駕駛介面，並擁有皮質內裝、無線 Apple CarPlay/Android Auto、無線充電板、BOSE 高級音響（12 具揚聲器）、雙前座電動座椅附加熱功能、加熱方向盤與電動尾門，同時也將 Honda Connect 智慧聯網、Honda Sensing 駕駛輔助系統列為標準配備。
內裝鋪陳維持既有配置，排檔改為按鍵設計。此為日規版本。
後廂空間因為需置放氫氣瓶的關係而有所犧牲。
全新 CR-V e:FCEV 最大特色在於搭載與 GM 集團合作的第二代氫燃料電池系統，將其成本降低至原本的三分之一，耐用度則是提高兩倍，可提供 174 匹/31.7 公斤米的動力輸出，以及 435 公里的續航里程，而特別的是，CR-V e:FCEV 還配有 17.7 kWh 電池組，可透過充電方式追加 47 公里的續航力，以雙能源補充方面減少里程焦慮。此外，也針對全新 CR-V e:FCEV 的底盤與懸吊經過升級，避免多出的車重影響操控表現，仍能維持出色的運動駕馭感受。
全新 CR-V e:FCEV 除了氫燃料電池系統以外，也具備插電式充電功能。
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