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Toyota 經典 MR2 復出無望？GR 高層：將尋找合作夥伴研發新跑車
先前傳出 Toyota 有意讓在 90 年代叱吒風雲的 MR2 小跑車重返車壇，而在 2023 年東京移動展發表的 FT-Se 概念車也被視為其設計雛形，有望在 2025 年推出量產版本，然而 Toyota Gazoo Racing 總裁 Tomoya Takahashi 近日在接受外媒採訪時卻表示，未來主要將以與其他品牌合作的方式打造性能車款，表示獨立開發的新一代 MR2 計畫可能就此打住。
Toyota ST-Fe 概念車被視為新一代 MR2 設計雛形，如今量產計畫可能取消。
Toyota 旗下 GR 車款已扛起品牌性能大旗，成員有與 Subaru 合作的 GR 86、與 BMW 合作的 GR Supra，以及獨立開發的 GR Yaris、GR Corolla，但由於獨立開發新車的成本太高，性能車又屬於小眾市場，因此 Tomoya Takahashi 便表示，考慮到品牌營運，與其他品牌合作研發跑車將會是未來的發展方向。
其實此番發言也有跡可循，根據日媒《Best Car》報導，Toyota 將與 Daihatsu、Suzuki 三方合作推出 S-FR 量產版，成為三個品牌的入門級小跑車，其中 Daihatsu 將以先前發表的 Vision Coupe 概念車作為設計雛形，而 Suzuki 則有望讓經典小跑車 Cappuccino 重出江湖。
Toyota 有意以三方合作方式推出全新入門跑車。圖為 S-FR 概念車。
這三款新車將共享部分零組件，進一步降低成本，日媒預估有望將售價控制在 350 萬日圓左右，約台幣 69 萬元，最快在 2026 年便會登場。動力則搭載 1.3 升三缸渦輪增壓汽油引擎，可提供 150 匹最大馬力輸出，但 Toyota 原廠目前尚未釋出相關資訊，仍有待進一步消息。
S-FR 量產版預想圖。（圖片來源：Carscoops）
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