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車主認為燃油旗艦車款更能帶來聲望！賓士停止純電旗艦平台開發
日前 Mercedes-Benz 宣布調整電動化目標，並將部分資金轉往研發新世代燃油引擎，其中受到最大影響的便是 MB.EA-Large 旗艦電動平台的開發計畫，意味著新世代旗艦電動車問世時間將延後，關鍵原因就是消費者認為燃油賓士更有面子。
賓士燃油旗艦的銷售狀況遠優於電動旗艦。
透過銷售數字發現，Mercedes-Benz 的富豪客戶更偏愛燃油車，並且認為撘乘燃油賓士更能帶來聲望。目前 S-Class、GLS 等燃油動力旗艦車款在全球銷量持續上漲，反倒是電動車旗艦的 EQS 與 EQS SUV 銷售數量不如預期，兩者之間在部分市場甚至差距近 50 倍之多。
純電旗艦車款銷售不如預期，原廠也終止 MB.EA-Large 旗艦電動平台的開發計畫。
目前 Mercedes-Benz 已經放慢電動化腳步，甚至終止 MB.EA-Large 旗艦電動平台的開發計畫，將龐大的開發資金用來研發新世代燃油引擎以及幫助現行燃油車款延長產品週期，包括 GLE、GLS 等高階休旅車都準備再推小改款。
先前 Mercedes-Benz 首席執行長 Ola Källenius 表示，燃油引擎科技至少要撐到 2030 年中期，因此為了應對日漸嚴苛的排放法規，原廠將一口氣投入 140 億歐元用於乘用車開發，其中便包括高科技燃油引擎技術。
賓士將投入大量資金用於燃油引擎開發，確保達到最高科技水平。
儘管沒有具體公布燃油引擎的開發資金數字，但 Ola Källenius 直言已超越原先預期，而原廠目標是確保接下來新世代燃油引擎都提升到最高科技水平，以避免 2027-2028 年可能因法規而被迫停擺的燃油引擎事業。
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