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蓄勢待發！Porsche 推出賽道機器 911 GT3 R
997 世代的 Porsche 911 GT3 RS，被喻為是最接近賽車的的合法道路車，如果真的要進入賽道搏鬥，需要有多堅強的戰力才足夠？答案可以在 Porsche 近日推出的 911 GT3 R 上找到！
雖然是基於 911 GT3 RS 而來，但為了符合最純粹的賽事需求，911 GT3 R 的內裝只留下必要裝備並加上防滾籠，其他如副駕駛座和飾板等多餘零件全部移除，車身上大量使用鋁合金和碳纖維材質還不夠，就連包含擋風玻璃在內的全車玻璃皆換上了聚碳酸酯製品，只為了追求極致的輕量化。
由於軸距較上一代車型長了 8.3 公分，所以在重心配置與空氣力學上，Porsche 下了很大的功夫，像是更為前伸的前下擾流翼，和寬度達 2 公尺寬的大型尾翼，甚至是將原本在兩側的散熱器移到車頭位置，就為了達到最完美的前後配重比。
動力部分則採用了 4.0 升水平對臥 6 缸引擎，搭配缸內直噴及可變汽門正時等技術，最大馬力可達 500 匹，變速箱則是 6 速序列式，能以超高的傳輸效率，將動力忠實的傳到 310mm 寬的後輪上；煞車系統當然也經過強化，前 380mm 碟盤搭配鋁合金單體式 6 活塞、後 372mm 碟盤搭配 4 活塞，讓 911 GT3 R 在面對激烈賽事時能有可靠的制動能力。
目前 Porsche 為 911 GT3 R 開出了 429,000 歐元的建議售價，約合新台幣 1,486 萬元，以幾乎不需要改裝即可下場比賽這點來看，這價格似乎可以用「經濟實惠」來形容。
