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BMW iX新年式純電休旅三車型搶市!標配氣壓懸吊與後軸轉向 優化動態駕馭穩定度

2024/08/13 05:40 文/記者蘇銘翰    圖片提供/BMW

全新2025年式BMW iX在台上市,推出xDrive40、xDrive50、M60三種車型。圖為iX xDrive50車型。全新2025年式BMW iX在台上市,推出xDrive40、xDrive50、M60三種車型。圖為iX xDrive50車型。

BMW iX曾拿下2023年台灣最受歡迎豪華電動車殊榮,昨(12)日正式推出2025年式,最大改動是將原本僅搭載於M60車型的前後軸自動水平氣壓式懸吊、整合式後軸轉向系統下放,成為全車系標配,帶來更穩定的駕馭與操控表現。共推出三車型,xDrive40和xDrive50車型皆調漲9萬元,售價分別為348萬元、448萬元,M60車型則維持638萬元。

2025年式BMW iX升級前後軸自動水平調整氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統。圖為iX xDrive50車型。2025年式BMW iX升級前後軸自動水平調整氣壓式懸吊系統與整合式後軸轉向系統。圖為iX xDrive50車型。

全車系兩項關鍵標配之一的前後軸自動水平調整氣壓式懸吊系統,能讓iX獲得更出色的行駛舒適性與動態駕馭表現。透過將My Mode行車體驗模式切換至Sport模式,或達到一定車速時,車高能自動降低10mm確保行駛穩定性,面對崎嶇路面也能手動提高20mm的車高。

銳利修長的LED頭燈、專屬銅色外觀套件及融入Shy Tech隱形科技的直立封閉式雙腎型水箱護罩,讓iX外型霸氣十足。圖為M60車型。銳利修長的LED頭燈、專屬銅色外觀套件及融入Shy Tech隱形科技的直立封閉式雙腎型水箱護罩,讓iX外型霸氣十足。圖為M60車型。

另一項整合式後軸轉向系統則是可提供最大3.2度的後軸轉向角度,在時速60km/h以下,前軸與後軸會呈現反向角度提高車輛靈活性,當時速高於80km/h,就會呈現同向角度,大幅提高車輛行駛的穩定性。

iX透過由咖啡鞣製的天然真皮材質形成高質感座椅,搭配Bowers & Wilkins沉浸式4D頂級音響系統與BMW電控調光全景式玻璃車頂。iX透過由咖啡鞣製的天然真皮材質形成高質感座椅,搭配Bowers & Wilkins沉浸式4D頂級音響系統與BMW電控調光全景式玻璃車頂。

新年式BMW iX內裝透過一體式造型座椅,搭配全新由咖啡鞣製的天然真皮材質呈現,另有雙前座通風與雙前座加熱功能。12.3吋數位儀表、14.9吋中控螢幕組成一體化曲面螢幕,同時在BMW Operating 8.5影音系統的科技座艙基礎上,加入廣受好評的車況抬頭顯示器,為車主提供更便利且貼心的配備。新世代BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技,也進一步追加變換車道輔助功能,車主僅需輕壓方向燈,車輛就能主動辨識左右後方來車並主動變換車道,強化行車安全。

全新世代的座艙配有懸浮式曲面螢幕、BMW Operating System 8.5多媒體系統、BMW手機數位鑰匙2.0功能與AR擴增實境導航,展現科技質感。全新世代的座艙配有懸浮式曲面螢幕、BMW Operating System 8.5多媒體系統、BMW手機數位鑰匙2.0功能與AR擴增實境導航,展現科技質感。

iX xDrive40車型搭載雙馬達、76.6kWh電池,具有326匹、64.2公斤米扭力,續航里程425公里;xDrive 50升級111.5kWh電池,性能達523匹、78公斤米之譜,續航力高達630公里。M60性能車型則可輸出619匹、112.2公斤米,0-100km/h加速僅需3.8秒,續航里程也有561公里水準。

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