晴時多雲

Lexus 設計總監拋出震撼彈:將推全新設計語彙!雙概念車量產版搶先受惠

2024/09/04 09:35 文/記者蘇銘翰    圖片來源/Lexus

日前 Lexus 宣布將強化車輛剛性和德系競爭對手分庭抗禮,近日品牌全球設計總監更透下震撼彈,未來 Lexus 的設計語彙將和現在完全不同,其中首款採用新世代設計的將是 LF-ZC 的量產版,另外 LF-ZL 量產也會緊隨其後。

轎跑風格的 LF-ZC 電動概念車。轎跑風格的 LF-ZC 電動概念車。

目前 LF-ZC 與 LF-ZL 的量產版都已在新的日本設計中心製作中,根據 Lexus 全球設計總監 Simon Humphries 的說法,品牌新設計語彙將如同 2011 年紡錘式水箱護罩問世時一樣引人注目,並希望賦予 Lexus 車款更多個性,挑戰當下被公認的標準。

斜背轎跑的造型,塑造出運動化的風格。斜背轎跑的造型,塑造出運動化的風格。

首先要登場的 LF-ZC 量產版,概念車於去年 10 月發表,車身尺碼為 4,750x1,880x1,390mm、軸距 2,890mm,擁有低趴且線條銳利的外觀設計,整體定位上與 IS 相近,內裝採用全新數位化智慧座艙,導入全新「Arene OS」車機系統,可以整合多項功能。

旗艦 4 人座 LF-ZL 概念休旅。旗艦 4 人座 LF-ZL 概念休旅。

LF-ZL 概念休旅雖是大型休旅設定,但整體造型如同跑旅風格。LF-ZL 概念休旅雖是大型休旅設定,但整體造型如同跑旅風格。

至於緊隨其後的 LF-ZL 則採旗艦休旅定位,車身尺碼甚至比 Toyota 最頂級 Century SUV 還要大,但外型上為跑旅風格,透過 4 人座的布局實現豪華質感,全新的車室透過超大螢幕搭配獨特方向盤,同樣具備「Arene OS」車機系統。

全新數位座艙,導入全新「Arene OS」車機系統。全新數位座艙,導入全新「Arene OS」車機系統。

從概念車設計上就可以發現有別於現行設計語彙的線條,同時採用一體式壓鑄技術打造,透過全新模組化架構大幅降低造車成本與時間,並搭載棱柱形電池組,擁有高能量密度、輕量化特性,預期能達到 1,000 公里續航里程。

【更多試駕影片】

成為粉絲,看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團

SYM 迪爵 125 排氣量提升、油耗突破 60km/L

Model S 電池一壞更換費用近 60 萬元

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎  點我下載APP  按我看活動辦法

關鍵字

相關文章
編輯精選
看更多!加入汽車頻道粉絲團
網友回應

任選二部比較(限8款)