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告別電動車自燃的危險！台灣實現全球第 1 組浸沒式冷卻電池系統量產
如今全球各地發生多起電動車自燃事件，導致消費者人心惶惶，甚至許多地下室禁止滿電的電動車進入，而曾經打造台灣首款電動超跑的行競科技今（10）日宣布全球首座浸沒式冷卻電池系統量產工廠啟用，該電池系統能主動抑制電池熱失控，大幅提升電動車安全性。
台灣行競科技推出全球第一套浸沒式冷卻電池系統量產，並宣布工廠啟用。
行競科技是全球最先實現浸沒式冷卻電池系統量產的企業，透過將電池組浸泡在不導電的液體之中，可在 30 秒內將熱失控的電池芯從攝氏上千度的高溫迅速降溫至 100 度以下，有效防止熱擴散進而造成火燒車，該系統將快速進軍電動車與儲能領域。
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針對浸沒式冷卻電池系統，行競科技總經理吳宣容表示，電池過熱引發的安全問題以及無法在極端氣候使用等現今電動車面臨的挑戰，透過浸沒式冷卻電池系統都能有效克服，預計明年與海內外合作夥伴組成完整生態鏈，並於 2028 年達成 6 萬組電池系統交付。
復古跑車也能透過行競科技的電池組完成動力轉換。
除了大幅提升電動載具或儲能設備的安全性，浸沒式冷卻電池系統還可實現高效能快充、冷卻以及延長電池壽命等特點，可於 20 分鐘內完成 80% 充電，並讓電池內部保持最佳工作溫度，相較傳統間接式液冷設計，效率提升 20-30%、電池壽命增加 10%。
商用車可將電池安裝於兩側，最大化載貨空間。
另外透過獨特的 CTP 無模組電池系統，不僅減少 20% 零件數量與 30% 組裝工時，也讓電池組的應用更加多元，從行競科技展出的原型車來看，商用車輛電池組可安裝於兩側，不需因為電池安裝在底部而犧牲載貨空間，而復古跑車也能直接變身電動超跑，顯示出行競科技電池不會受限空間的特性。
浸沒式冷卻電池系統能有效抑制熱失控，相當適合用於儲能系統上。
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