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中國車貼牌跨界休旅安全評級慘拿 0 星！撞測機構高層重砲痛批
以中國汽車品牌寶駿 510 來貼牌的 Chevrolet Groove，接受 Latin NCAP 的撞擊測試，結果竟拿下 0 星評級，連 Latin NCAP 都直接表示，不應該購買這輛 0 星安全的車輛。
使用五菱的寶駿 510 跨界休旅，以貼牌方式改名為 Chevrolet Groove，正面撞測無法有效保護駕駛。
Chevrolet 與上汽通用合作，使用五菱的寶駿 510 跨界休旅，以貼牌方式改名為 Chevrolet Groove，試圖以低價方式在拉丁美洲與中東市場販售。
然而在安全性上，Chevrolet Groove 卻存在相當大的隱憂，Latin NCAP 的撞擊測試發現，Chevrolet Groove 在時速 64 公里的正面碰撞，出現不穩定的結構，他們發現這款車無法保護到駕駛員胸部、膝蓋和腳，在側面撞擊測試下，撞擊力道甚至已入侵到車艙裡，無法保護到乘客安全。
側面撞擊部分，雖有前座側氣囊，但仍以入侵到車艙裡。
個別評分方面，成人乘員為 39.42%，兒童乘員為 68.57%，行人保護和弱勢道路使用者為 36.37%，安全輔助為 58.14%。
Latin NCAP 董事長 Stephan Brodzia 重砲批評，呼籲 Chevrolet 要認真解決 Groove 的嚴重安全問題，透過提高結構完整性、強化乘員保護。
Chevrolet 發言人 Chad Lyons 也在外媒報導後，發出聲明，表示 Groove 有四顆氣囊、ABS、EBD、車身穩定控制、倒車顯影、安全帶提醒等，與其他汽車安全不相上下。但卻試圖迴避車輛安全結構問題。
Chevrolet Groove 各項安全評級。
中國製造的汽車撞擊測試成績差也不是第一次，先前就有一款都會用電動車，也只拿下 1 星評級。外媒認為，這類低價車雖然無法像高級車一樣安全，但不代表就必須只有 0 星評級，Dacia 的 Sandero 也都至少在 Euro NCAP 拿下 2 星評級。
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