粉絲團
Porsche首款電動休旅報到！雙動力四車型選擇 最高續航613公里
保時捷首款電動休旅Macan Electric抵台，首波提供Macan 4（右）、Macan Turbo（左）雙車型選擇。
台灣保時捷（Porsche）昨（6）日正式發表品牌首款電動休旅Macan Electric，提供單馬達後驅、雙馬達四驅雙動力配置，共四種車型等級選擇，首波導入Macan 4、Macan Turbo，售價分別為373萬元、541萬元；Macan、Macan 4S則預計於2025年第一季抵台，售價分別為358萬元、429萬元。
全新Macan Electric擁有4,784×1,938×1,622mm的車身尺碼，2,893mm的軸距設定也比前代車型增加86mm。車頭改採分離式頭燈設計，並導入四道LED日行燈條的家族化設計，下方LED主燈則隱藏在兩側進氣壩中；車側則是透過「飛躍線」設計、無窗框車門搭配刀刃造型飾板形塑出流線跑格。內裝採用水平式設計，設置12.6吋數位儀表、10.9吋中控螢幕的新世代駕駛介面，並首度配備AR擴增實境HUD抬頭顯示器，另提供10.9吋副駕駛座螢幕可選配，打造出極具科技感的豪華座艙。
內裝導入最新數位化駕駛介面，並可選配副駕側10.9吋觸控螢幕。圖為Macan Turbo。（記者陳弘智攝）
Macan Electric首度提供具AR擴增實境技術的HUD抬頭顯示器可選配，營造極具科技感的駕馭感受。
全新Macan Electric採用PPE電動車平打造，Macan 4與Macan Turbo採雙馬達四驅配置，在超增壓模式之下，Macan 4擁有408匹、66.3公斤米輸出，至於Macan Turbo則是提升至639匹、115.3公斤米，3.3秒即可完成零百加速。搭配100kWh鋰電池，Macan 4與Macan Turbo分別擁有613、591公里的續航里程，且受惠於800V架構，21分鐘即可完成10～80%充電，以保護電池維持在最佳的使用效率。
流線的跑車化外型擁有0.25 Cd值的低風阻係數，有助於提升續航表現。圖為Macan Turbo。（記者陳弘智攝）