晴時多雲

又一日系車款即將告別台灣!Nissan Juke 庫存剩個位數

2024/11/20 10:21 文/記者陳英傑    圖片來源/Nissan

在今年 8 月,Nissan 已宣布品牌旗下跨界休旅 Juke 即將告別台灣市場,當時僅剩 30 台,最新消息指出,Juke 已接近完售階段,預計今年底就會正式停售,結束在台灣 2 代共 11 年的銷售週期。

Nissan JukeNissan Juke

《自由時報汽車頻道》取得消息,Nissan 裕隆日產官方已證實,Juke 已準備告別台灣市場,目前僅剩不到 10 台,根據監理所今年資料顯示,今年前 10 個月,Juke 已掛牌售出超過 200 台。

【Nissan Juke 相片集】

Juke 雖然即將停售,Nissan 目前仍有國產身份的 Kicks、進口身份的 Kicks e-Power 這兩款跨界休旅可選擇。尤其 Kicks e-Power 的 104.9 萬元起的價格,與 Juke 的 102.9 萬元起的價格相似,對於裕隆日產而言,可作為同價格帶的替代車款,並且也能強化 Nissan 主打 e-Power 動力的訴求。

採用的 1.0 升渦輪,一年稅金僅需 8,640 元。採用的 1.0 升渦輪,一年稅金僅需 8,640 元。

Juke 是在 2013 年,導入第一代,當初打著英國製造的日本車,加上設計風格與眾不同的特點,引起不少討論。2020 年時則導入第二代,延續英國進口的訴求,主打 V-motion 2.0 水箱護罩與濃烈歐系熱血跑格感。

車內則有著新世代 D-Shape 真皮方向盤、承襲 GT-R 跑格三環式出風口和迎賓氣氛光源,搭配全新 Monoform 一體式跑格化座椅,而排檔座造型靈感,更來自於重型機車油箱設計。 

GT-R 跑格三環式出風口、靈感來自於重型機車油箱設計的排檔座都是特色之一。GT-R 跑格三環式出風口、靈感來自於重型機車油箱設計的排檔座都是特色之一。

採用與雷諾與賓士母廠戴姆勒共同開發的 1.0 升渦輪增壓引擎,搭配日本車少見的 7 速自手排 DCT 雙離合器,擁有最大扭力 20.4 kg-m,同時還擁有出色的 17.6 KM/L 平均油耗。

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