粉絲團
【時尚大道】二輪排行TOP10 〈上篇〉輕量勁裝奔馳 十大性能白牌速克達揭曉
速克達可以說是台灣民眾不可或缺的代步工具，購車時的考量包括省油、座高、車重等重點，但最多人在意的還是性能輸出，不論通勤或是出遊，更強的馬力輸出往往能提升效率。今年國內各大車廠更紛紛推出話題十足的速克達，使得台灣白牌速克達的性能排行榜出現大洗牌。
評比標準：馬力重量比
白牌速克達的性能排行榜會以車款的官方車重除以官方最大馬力，所得出的「馬力重量比」做為標準進行排名，數字越小表示性能越強。
第1名 宏佳騰STR 250 強悍奪冠
馬力重量比：6.55 售價：12.98萬元
國內黃牌的設定是251c.c.以上，因此排氣量設定在245.1c.c.的宏佳騰STR 250，是相當接近黃牌等級的白牌速克達，不僅節省稅金也有更出色的馬力表現。高達24.4匹的最大輸出搭配160公斤的車重，得出6.55的馬力重量比，實際騎乘更展現出起步平緩、中高轉速出力強勁的特性，連綿不絕的推進力，不管通勤或出遊都能輕鬆應對。
STR 250完全承襲STR 300的設計語彙，透過如同ADV車款一般的跨界風格，呈現粗獷越野的氣質，導入Class D汽車級LED頭燈、35mm前叉以及無段可調氮氣後避震，受惠於1,430mm短軸距的設定，操控表現靈活好上手，並且具備出色的懸吊支撐性、13吋胎賦予的較大傾角，過彎表現相當亮眼，是目前當之無愧的白牌速克達性能王者。
STR 250的排氣量接近黃牌等級，馬力重量比更是冠絕白牌級距。
媲美黃牌的性能以及穩定操控表現，讓STR 250受到許多通勤族與大學生喜愛。
第2名 PGO TIGRA 250 排氣量最大
馬力重量比：6.62 售價：13.92萬元
今年6月上市的PGO TIGRA 250虎王，比起宏佳騰STR 250還要接近黃牌，一舉來到白牌級距最大排氣量250.2c.c.，總車重也有169公斤，搭配黃牌等級的25.5匹馬力，讓馬力重量比達到6.62，僅比STR 250稍遜一籌，主要是因為重量多出近10公斤。
TIGRA 250與同名黃牌車款的造型完全相同，擁有前267mm碟盤、對向四活塞輻射卡鉗，後245mm碟盤、對向雙活塞、BOSCH ABS 10防鎖死煞車等配備，過往PGO專注於打造馬力強悍的速克達，因此在操控精準度上稍顯不足，此次TIGRA 250在獲得與黃牌相同的各項配置後，展現出游刃有餘的操控水準，堪稱是國內白牌中扮豬吃老虎的最佳選擇。
TIGRA 250與同名黃牌車款的造型完全相同，唯一差別僅在引擎排氣量。
PGO TIGRA 250擁有250.2c.c.白牌級距最大排氣量，搭配黃牌等級的25.5匹馬力。
第3名 PGO TIG 200c.c.以下無敵手
馬力重量比：7.58 售價：11.95萬至12.65萬元
有別於前兩名近乎黃牌等級的排氣量，PGO去年推出的TIG運動速克達則是搭載169c.c.水冷引擎，身為性能至上的品牌代表，TIG可以繳出驚人的17.8匹馬力，在200c.c.以下級距可說是無敵手，配合上135公斤車重得到7.58馬力重量比，也因為將冷排設計在前斜板，可取得最好的散熱效率，不僅減少噪音，還能提高引擎運行效率，發揮最大性能。
原廠更為TIG加入前對向四活塞卡鉗，搭配後對向二活塞卡鉗，且具PKE自動感應鑰匙、Class D LED魚眼頭燈、LED導光條尾燈等豐富配備，透過重新設計的強化車架增加操控穩定性，過彎時更加游刃有餘，重拾過去水冷之王稱號的榮光。
PGO的TIG運動速克達僅憑169c.c.引擎，便能繳出極佳的17.8匹馬力。
重新設計的強化車架不但更靈活好騎，穩定性也更佳。
第4名 光陽KRV 180皮帶版 靈活又穩定
馬力重量比：8.41 售價：12.18萬元
光陽旗艦運動速克達KRV，藉由全新開發的水冷175.1c.c.引擎，可以輸出17.03匹的馬力，且KRV 180皮帶版有著同級最輕135公斤車重，因此馬力重量比可以來到8.41，高居榜單第4名。
透過固鎖式引擎、PTM傳動組、後搖臂及單槍中置避震器配置，以及受益於PTM皮帶傳動系統，能減少噪音與重量，帶來更輕盈的後輪動態，讓KRV 180操控靈活度與穩定性都相當驚人，尤其是在山路上進出彎時能提供優異的精準度，再加上超過17匹的馬力與傳動組結合，能帶來源源不絕的推進力道，完全能滿足通勤與出遊需求。
光陽KRV 180皮帶版具備同級最輕車重，因此獲得出色的馬力重量比。
受益於精準的操控表現，光陽KRV 180皮帶版甚至在賽道上也多次創造佳績。
第5名 SYM JET SL+ 輕量化猛獸
馬力重量比：8.46 售價：10.98萬元
這是三陽SYM在榜單上最高排名的車款，關鍵就是JET SL+是以125等級JET SL為基礎導入158c.c.水冷引擎，因此車重是上榜車中最輕的127公斤，加上15匹馬力，換算下來馬力重量比來到8.46。由於車重較輕，因此實際騎乘感覺更顯兇猛，也是現在最受年輕消費者喜愛的新車之一。
另外受惠於JET SL的車架基礎，短軸距令其在市區穿梭以及山路上都樂趣十足，接下來JET SL+還會導入自家的Hyper-SVIS全域可變進氣系統，屆時有望讓性能進一步強化，可以預期性能排行榜又會重新洗牌。
以125等級JET SL為基礎導入158c.c.水冷引擎，塑造出JET SL+這款輕量化性能怪獸。
侵略感十足的外型搭配短軸好操控的車身，是SYM旗下目前最受歡迎的運動速克達車款。
圖片提供：PGO、宏佳騰、光陽、三陽
以上車款價格及規格請依品牌公告為準。