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福特跨界休旅 Puma 純電轉型!續航力近 400 公里 實惠身價搶入門市場

2024/12/07 16:32 文/記者陳弘智    圖片來源/Ford

Ford 今年 2 月為旗下跨界入門休旅 Puma 進行小改款升級,而預告已久的純電版則在近日登場,德國售價為 36,900 歐元起(約台幣 126.4 萬元),成為 Ford 現行最親民的電動車選擇,目標鎖定入門市場而來。

Ford 正式發表 Puma Gen-E 純電跨界休旅,成為品牌在歐洲最親民的電動車選擇。Ford 正式發表 Puma Gen-E 純電跨界休旅,成為品牌在歐洲最親民的電動車選擇。

新登場的 Puma Gen-E 延續小改款 Puma 外型設計,但藉由封閉式車頭護罩、更為平滑的保桿線條,以及 18 吋空力輪圈等專屬配置,不僅是作為純電身分識別,也能進一步降低風阻提升空力表現,對於增加續航力也有所幫助。

透過多項電動車專屬設計,來強調自身的純電身分。透過多項電動車專屬設計,來強調自身的純電身分。

內裝沿用與汽油版相同的 12.8 吋數位儀表搭配 12 吋中央觸控螢幕的全新駕駛介面,並升級 SYNC4 車載系統,支援無線 Apple CarPlay/Android Auto、5G 連網功能,並內建 Alexa 智慧語音助理,強化科技感與操作便利性。除此之外,後廂基本容積達 574 公升,足以媲美許多中大型 SUV,車頭還設有 47 公升置物空間,可說是相當實用。

12.8吋 數位儀表與 12 吋中央觸控螢幕是內裝科技亮點。12.8吋 數位儀表與 12 吋中央觸控螢幕是內裝科技亮點。

後廂基本容積達 574 公升,展現出色的乘載機能。後廂基本容積達 574 公升,展現出色的乘載機能。

在動力方面,Puma Gen-E 採用單馬達前驅配置,搭配 43 kWh 電池組,擁有 166 匹/29.6 公斤米動力輸出、8 秒完成零百加速的性能表現,以及 376 公里的最高續航里程。若使用快充裝置,則可在 23 分鐘內完成 10~80%充電。

Puma Gen-E 採單馬達前驅配置,擁有 166 匹最大馬力輸出,最高續航里程為 376 公里。Puma Gen-E 採單馬達前驅配置,擁有 166 匹最大馬力輸出,最高續航里程為 376 公里。

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