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台灣行競科技電池技術加持！電動跑車 Project V 距離量產更近一步
車壇盛事 Goodwood Festival 上，英國跑車品牌 Caterham 首度亮相電動跑車 Project V 引起全球車迷關注，其搭載的關鍵電池技術便來自台灣的行競科技（XING Mobility），預計將於明年 1 月 10 日東京改裝車展上宣布兩家公司合作。
英國跑車品牌 Caterham 電動跑車 Project V 採用台灣電池技術與日本電動馬達。
向來以駕駛樂趣以及輕量化著稱的 Caterham，首款電動跑車 Project V 採用英、台、日三方合作，由台灣行競科技的 IMMERSIO CTP 浸沒式冷卻電池系統，具備更高能量密度且更輕重亮，還確保熱管理需求，讓性能強悍的跑車在高功率下電池依舊穩定。
電動跑車 Project V 搭載台灣行競科技的 IMMERSIO CTP 浸沒式冷卻電池系統。
至於搭配台灣先進電池技術的電動馬達則源自日本 Yamaha，本身 Yamaha 便有豐富的引擎以及電動馬達開發經驗，儘管目前尚未公布具體規格，但預計提供 286 匹馬力輸出，配合上輕量化底盤，能實現 4 秒內 0-100km/h 加速與 230km/h 極速。
藉由 Caterham 的輕量化底盤、Yamaha Motor 的 e-Axle 動力系統以及行競科技獨家的浸沒式冷卻電池系統，屆時 Project V 有望創造高達 400 公里的續航里程（WLTP 標準），並支援 150kW 快充技術，可在 15 分鐘內將電量從 20% 充至 80%。
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