粉絲團
三陽氫燃料機車測試曝光！每公里花費不到 0.2 元
目前今年台灣機車銷售暫居冠軍的三陽（SYM），在電動機車領域看似偏慢，實則鴨子划水。今天三陽公布最新消息，與工研院合作發展氫燃料電池機車第一階段上路測試成功，應用於 SYM 既有 e-woo 電動機車。
三陽與工研院合作發展氫燃料電池機車第一階段上路測試成功，應用於 SYM 既有 e-woo 電動機車。
三陽表示，去年啟動與工業技術研究院「氫燃料電池機車共同研發合作案」，其中關鍵的第一階段「超高壓氫氣儲存技術」，已於日前獲致成功的研究成果，並測試應用於 SYM 既有 e-woo 電動機車上，實際行駛於工研院內道路。
機車體積小，可儲存能源的空間較小，所以在有限空間內得到最大能源儲存量並獲致最大續航力，一直是技術上亟待發展的目標，氫氣密度低，如何安全有效的儲存在氣瓶內，同時兼顧使用便利性，是 SYM 與工研院在發展氫燃料電池機車第一階段的目標，工研院使用高自由度的多軸機械手臂，配合自動化纏繞製程系統，成功生產氫氣瓶內膽，並使用微米級化學電蝕處理，強化儲氫瓶塑料與金屬閥座異材質接合穩定度，產出可置放於機車內部規格大小，設計壓力高達 500 bar 的儲氫瓶。
工研院測試及估計，本研究使用 125 克的氫氣，透過市面上既有尚未配合機車優化之氫燃料電池，估計可行駛里程約 100 公里。
工研院測試及估計，本研究使用 125 克的氫氣，透過市面上既有尚未配合機車優化之氫燃料電池，估計可行駛里程約 100 公里，單位碳排放量約為 7g CO2/Km，遠低於燃油機車（約 50g CO2/Km），也低於市售交換式鋰電池電動機車（約 19.7g CO2/Km），如以符合環保但售價較高的綠氫估算，行駛每公里價格不到 0.2 元，兼顧環保與成本。不過三陽並未透露接下來的規劃狀況。
更多試駕影片
成為粉絲，看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》