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Ford Ranger 入門車型於國內官網下架！車系入手門檻提升 越野性能更強悍
福特六和今年 6 月 13 日正式發表新一代 Ranger，包括入門 XLT、更具越野氣息的 Wildtrak 以及高性能版 Raptor 車型，售價自 133.8 萬元起，不過近日官網上已經看不到 XLT 車型蹤影，車系編成僅剩 Wildtrak 與 Raptor 雙車型，入手門檻一舉來到 158.8 萬元。
國內 Ford Ranger 調整編成，入門 XLT 車型自官網下架。
根據福特六和的說法，停止導入 XLT 入門車型的原因，是原廠傾聽市場需求並積極調整產品編成的結果。意味著消費者在選擇 Ford Ranger 時較少考慮入門車型，主力集中在越野氣息更為強烈的 Wildtrak 車型上，因此原廠做出相應調整。
新一代 Ranger 整體車格略為放大，並透過新款水箱護罩、導入 C 字型日行燈的矩陣式 LED 頭燈、鋁合金輪圈、C 字型直立式尾燈組等新世代設計元素，打造更具科技感的全新外型。
Ford Ranger 自 Wildtrak 車型以上擁有更為強悍的越野實力。
內裝同樣升級有感，新一代 Ranger 導入 8 吋數位儀表搭配 10.1/12 吋直立式觸控螢幕，搭配 SYNC 4A 娛樂通訊車載系統，並支援無線 Apple CarPlay/Android Auto，同時全車系標配 Ford Co-Pilot360 智駕科技輔助系統。
內裝採用科技化配置，並搭載最新車載系統。
如今擔任入門的 Wildtrak 車型採用 2.0 升直四雙渦輪柴油引擎搭配 10 速手自排變速箱，可提供 205 匹/51 公斤米的充沛輸出，並升級 Advanced 4WD 及電子式後軸差速器鎖定等技術。
至於 Ranger Raptor 則是改採 3.0 升 V6 雙渦輪增壓汽油引擎，具備 292 匹/50 公斤米的強勁輸出，搭配 10 速手自排變速箱，擁有 7.9 秒加速破百的性能表現，此外，在專屬底盤調校及行車動態模式的加持之下，得以展現更加強大的全地形征服能力。
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