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消費者愛油電車更勝燃油引擎車！Subaru 泰國工廠啟用僅 5 年 昨天關閉
Subaru 在日本以外唯一的境外工廠，位在泰國的陳唱 Subaru 泰國製造廠，僅啟用 5 年後，就因為混合動力車的需求不斷增加，以及激烈競爭，昨天成為陳唱 Subaru 泰國製造廠營運的最後一天，未來將改為進口方式導入 Subaru 汽車。
陳唱 Subaru 泰國製造廠，啟用 5 年後，昨天成營運的最後一天。
外媒《nationthailand》報導，陳唱泰國 TC Subaru 早在先前就決定，將停止在泰國的汽車組裝。陳唱 Subaru 泰國製造廠是 2019 年 4 月 23 日開幕，陳唱國際有限公司以及日本 Subaru 原廠共同出資籌備，陳唱持有 74.9% 以及 Subaru 25.1% 股份，看中泰國在東南亞擁有經濟領導地位、地處交通樞紐區域優勢、基礎建設日漸成熟以及具備東南亞國家協會(ASEAN)創始國等投資優勢，最終選定泰國曼谷做為全新 SUBARU 車廠組裝基地
當時投入新台幣約 50 億元巨額資金建置，有著 100,000 平方米廠區面積，憑藉著先進專業的自動化製程，預計營運的第一年可生產 6,000 多輛 Subaru Forester 車款，搭配可觀的年產量輸出，徹底滿足 Subaru 在亞洲汽車市場的供給需求。
陳唱 Subaru 泰國製造廠風光啟用，但未跟上消費者的變化。
陳唱 Subaru 泰國製造廠主要生產 Subaru Forester 車款。
泰國工業聯合會（FTI）主席 Surapong Paisitpattanapong 對於陳唱 Subaru 泰國製造廠關閉，認為這是消費者偏好變化的戰略改變，消費者對於混合動力車的需求比內燃機引擎汽車來得更高，使得製造商必須重新評估生產基地。
Surapong Paisitpattanapong 指出，中國品牌在泰國市場的競爭，也讓 Subaru 受到影響。使得 Subaru 為了降低成本，改為完全進口製造，畢竟低產能已無法證明在當地製造是合理的。他預估，Subaru 會選擇進口有先進技術的車輛，以迎合泰國消費者。
馬來西亞媒體《automachi》則列出過往 Subaru 在泰國的年銷量數據，從 2014 年至 2023 年，沒有一年超過 4000 輛，認為銷量不佳並非受中國品牌影響所致。
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