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房車真的沒人買了？Nissan Altima 跟進 Mazda 6 退出台灣市場
Nissan 近期大幅調整旗下車款，在 Juke 下架後，中大型房車 Altima 也在 Mazda 6 退出市場後，也跟著下架，告別在台灣的 5 年多銷售時光，台灣市場也瞬間少了兩款中大型房車可選擇。
Nissan Altima
【Nissan Altima 最後回顧相片集】
Altima 的下架，也讓 Nissan 目前在台灣僅剩下國產房車 Sentra 一款車可選。去年年底時，Nissan 便推出折價 20 萬元的優惠，很明顯就是要為退場做準備，去年一整年，Altima 則共賣出 549 輛。
在 2019 年 9 月上市的 Nissan Altima，是作為接替國產中大型房車 Teana 退市後的車款，以可變壓縮比 2.0 渦輪引擎作為主打，提供 248 匹/37.7 公斤米，可見其強調運動性能感的訴求，儘管後期因法規緣故，調降至 239 匹/36.9 公斤米，在同級日系中大型房車裡仍是出色存在。
NASA 零重力紓壓座椅是 Altima 是一大優勢。
NASA 零重力紓壓座椅、BOSE 音響與 ANC 主動式降噪系統，也都展現出 Altima 在旗艦身份的舒適乘坐體驗。
早在 2023 年時，海外就已傳出 Altima 將停產的消息，在 2024 年也已獲得證實，預計會在 2026 年式銷售完畢，休旅車的熱賣，也讓 Altima 銷量無法提升，而 Nissan 也打算推出電動房車的緣故，都讓 Altima 只能黯然退場。
美國的 2025 年式 Altima 更以 2.5 升四缸自然進氣引擎，取代原有的 2.0 升 VC-Turbo 渦輪引擎，動力大幅縮水，只剩 188 匹馬力，也可看出原廠已經開始做好退場準備。
Nissan 在台灣只剩下 Sentra 一款房車。
台灣市場也不可能導入被視為毒藥的 2.5 升自然進氣引擎，畢竟稅金一年上看 2 萬元，除非是像 Toyota Camry Hybrid 有油電加持提升吸引力，也使得 Altima 最終只好告別台灣。
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