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電動車免徵牌照稅再延 5 年!立委協商修法 2030 年才開徵

2025/01/17 13:55 文/記者陳英傑

目前免徵優惠的電動車牌照稅,立委林俊憲透露,有望延長 5 年到 2030 年,此政策若正式實施,將可往提高電動車的銷售市占率。

台灣對於電動車免徵牌照稅將於 2025 年 12 月 31 日為止,因此引發電動車主的關切,並且憂慮電動車銷售恐崩盤。立委林俊憲表示,已在本週召開協調會,邀集交通部、財政部賦稅署及經濟部,會中同意決定將緩徵期限延長至 2030 年,並在正式恢復課稅的前一年,完成對於牌照稅課稅標準的檢討。

立委協商修法,電動車 2030 年開徵牌照稅。立委協商修法,電動車 2030 年開徵牌照稅。

2024 年台灣電動車銷售約 3.8 萬輛,佔全部新車 45.78 萬輛當中的 8.3%,儘管比 2023 年成長超過 50%,但市佔率仍低。除了政府推動 2030 年市售電動車達 30% 目標,目前電動車僅佔 740 萬乘用車的 1%-1.5%,影響稅收極微。

立委林俊憲與邀集交通部、財政部賦稅署及經濟部,會中決定將緩徵期限延長至 2030 年。立委林俊憲與邀集交通部、財政部賦稅署及經濟部,會中決定將緩徵期限延長至 2030 年。

由於現⾏《使⽤牌照稅法》的電動車課稅標準,是在電動車技術尚未成熟時就已制定,採用馬力分級的情況下,共 10 個級距,金額從 1,620 元到 11 萬 7000 元不等,因此也被稱為「馬力稅」。

使得擁有 3 馬達輸出的驚人 1020hp 最大輸出馬力,2.6 秒可完成零百加速的 Tesla Model X Plaid,將繳納最高 11 萬 7000 元的牌照稅,林俊憲表示,會繼續將電動車主的心聲反映給政府部門,制訂適合電動車的課徵方式。 

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