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電動車浪潮的新產物！盤點5項最新車內配備
電動車崛起之後，其實讓汽車產業進入新時代，更因此出現許多新功能與配備，下面介紹的這五項新配備，不少人都已經是日常慣用的配備。
新賣點 1：中控大螢幕
傳統汽車的中控台，配置 CD 音響是基本，升級到 DVD 是高級配備，搭配一個解析度不高的螢幕，畢竟過往，汽車的駕馭感才是重點。特斯拉出現後，改變了這設計，把車內許多實體按鍵的功能，全都整合到中控特大的螢幕裡，除了簡化車艙的風格，也改變了操作方式，傳統車廠儘管對此改變有所批評，卻也默默地跟進改變。
發展至今，現在新車的中控螢幕，基本都在 10 吋以上，13 吋甚至是 15 吋中控螢幕，都已被非常合理的配置，藉由連網，可透過螢幕上網、玩遊戲，如同智慧型手機，完全改變汽車生態。
中控大螢幕的熱潮，是由特斯拉所帶起，並擴展到整個汽車產業。
新賣點 2：觸控按鍵
特斯拉將過往車艙裡的實體按鍵，也都改成觸控按鍵來操作，減少駕駛操作的頻率。但這部分則有各種爭議，畢竟實體按鍵在調整時，可透過觸感，視線不移開前方時，也能透過觸感得知有無成功調整，觸控按鍵完全沒有手感，使得駕駛須分心去確認是否有成功，容易造成危險。
目前的妥協方式，則是將常用的音量與空調溫度，改成實體旋鈕，在科技與實用之間取得平衡點。
中控大螢幕的熱潮，是由特斯拉所帶起，並擴展到整個汽車產業。
新賣點 3：隱藏式車外把手
特斯拉是將這配備發揚光大的最重要角色，畢竟傳統汽車的車外把手為固定式，另外藉由鍍鉻或是同車色烤漆呈現。特斯拉的隱藏式車外把手，整合於車門，為全平面狀態，能減少風阻係數，開啟車門時則是從把手後方向外拉開。
不少車廠也跟進隱藏式車外把手，另一種設計，則是輕碰車外把手後，把手才會彈出來讓車主開門上車。然而、隱藏式車外把手遇上寒冬時，車門把手凍住，結果無法開啟的事，也曾多次出現在車友討論裡，實用度仍然備受考驗。
隱藏式把手設計，雖然能降低風阻，但操作上也頗受爭議。
新賣點 4：V2L 車外供電
車內的大電池就是電動車動力來源，也讓電動車成了一座大型發電站，藉由 V2L 車外供電方式，就能提供電力給其他電器，透過轉接頭，你帶出門的烤箱、微波爐等，插頭接上去後就可以使用。目前台灣所販售支援 V2L 的電動車，有 Hyundai Ioniq 5/Ioniq 6、Kia EV6/EV9、Luxgen n7 等。
特斯拉則有自己的露營模式，在 P 檔的情況下啟動該功能，可繼續讓車廂保持適當溫度，同時也能替 USB 連接埠和低電壓插座為電器提供電力。
V2L 對於戶外露營愛好者而言，是相當實用的配備。
新賣點 5：App 遠端控制
在特斯拉電動車推出後，藉由 App 遠端控制，車主即使不在車上或旁邊，開啟特斯拉的 App，開啟空調、車輛解鎖、使用哨兵模式查看車輛周邊是否有人，甚至也可以遙控車輛，從停車位開出來。而這項賣點，許多燃油車也開始可使用，可進行遠端空調啟動、解鎖上鎖等功能。
但像 Hyundai Ioniq 5 跟 ioniq 6 等部分電動車，雖然在國外早已支援 App 遠端遙控，在台灣卻取消這功能，讓車主有所微詞，使用體驗大打折扣。
App 遠端可控制開啟空調，也能查看車輛狀況。
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