義式純電雙門轎跑打破傳統汽車框架!拆掉後廂變皮卡 性能表現更勝超跑
來自義大利的知名設計公司 Italdesign 在 2025 CES 帶來一款相當瘋狂的概念作品,這款擁有雙門轎跑姿態的 Quintessenza 車身後上半部採用了獨特的可拆卸式設計,拿下之後就變成一輛雙門皮卡,除此之外,高達 2,145 匹馬力輸出也讓 Quintessenza 更加備受矚目!
Italdesign Quintessenza 結合雙門 GT 轎跑及皮卡特點,展現令人耳目一新的跨界風格。
引起各界討論的 Quintessenza 擁有雙門 GT 轎跑的動感造型,並在流線跑格之中導入多項空力設計,同時再透過以天然纖維材質所打造的前後保桿與外擴輪拱,以及 24 吋空力輪圈搭配大胎塊設計的全地形輪胎,進一步帶出粗獷有型的跨界風範。
車頭設有主動式擾流設計,高速行駛時前保桿下緣會自動降低。
車身後上半部採可拆卸設計,是 Quintessenza 最大特點所在。
Quintessenza 內部採用 2+2 座設計,以 3,240 mm 軸距設定提供寬裕的乘坐空間,而最特別之處在於車身後上半部採用如保時捷 911 Targa 敞篷跑車般的手動拆卸式設計,拿下護蓋之後便成為一輛雙門皮卡,同時後座還可以往後轉向 180 度,瞬間就變成一個舒適的 VIP 休憩空間,以與眾不同的方式接近大自然,享受悠然的戶外時光。
拿下護蓋之後,車身後半部就變成寬大貨斗,創造出一個休憩空間。
後座椅可向後旋轉 180 度,設有香檳杯假的中央鞍座也會向後移動。
駕駛介面相當簡潔俐落。
全景式玻璃車頂可帶來良好視野與車室採光。
性能表現也是 Quintessenza 重點所在,採用研發電動車推進技術的 Elaphe 所推出升級版 Sonic 1 輪轂馬達系統,以直接驅動輪胎的方式提供高達 2,145 匹馬力輸出,造就出 2.5 秒完成零百加速的高性能水準,同時在 150 kWh 電池組加持之下,也具備 750 公里的最高續航里程。
Quintessenza 採用輪轂馬達,4 具馬達總輸出可達 2,145 匹馬力。
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