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都會家庭新選擇 中小型電動休旅車 預備搶攻台灣市場

2025/02/03 05:40 文/記者陳英傑/專題報導

都會家庭新選擇 中小型電動休旅車  預備搶攻台灣市場

去年台灣車市表現最亮眼的莫過於銷量不斷創新高的電動車,讓車廠在新的一年更積極推出新款進軍市場。今年的電動車生力軍中有不少是中小型休旅車,在新技術電池加持下,提供更優秀的續航力表現,有些車款甚至不到百萬元就能入手,親民價格加上停車方便、視野佳的優點,無論都市通勤或假日出遊,都能充分滿足車主需求。

Kia EV3 家族新生蓄勢待發
在EV6、EV9之後Kia的電動休旅車家族又將迎來新成員,去年在Kia EV Day中EV3首度亮相,並透露將於今年上市。
EV3車格介於Stonic與Sportage之間,延續既有風格,加入Opposites United新世代設計語彙,打造類似EV9的家族化前臉樣貌,導入的Star Map星圖式LED燈組,讓人有一種縮小版EV9的錯覺。車身長度4.3公尺、軸距2.68公尺,Kia為EV3打造了Life Space座艙,配備結合12.3吋數位儀表、5.3吋空調面板和12.3吋觸控螢幕的一體式全景顯示幕,加上可延伸120mm的滑動式中控桌與人體工學座椅,降低開車、乘車時的負擔。置物空間充足,除了後車廂的460公升,車頭前方也有25公升可運用,可說是內外功能都實用的車款。
使用E-GMP平台打造的EV3採單馬達前驅,有201匹最大馬力、28.9公斤米扭力,可於7.5秒完成零百加速,WLTP標準下可達最高605公里的續航里程,還能在400V電能架構下,快充15分鐘即可補充202公里續航力,擺脫電動車常有的里程焦慮。

EV3有著與EV9看齊的家族化車頭,以Opposites United作為新世代設計語彙。EV3有著與EV9看齊的家族化車頭,以Opposites United作為新世代設計語彙。

一體式螢幕由12.3 吋數位儀表、5.3 吋空調面板和 12.3 吋觸控螢幕組成。一體式螢幕由12.3 吋數位儀表、5.3 吋空調面板和 12.3 吋觸控螢幕組成。

前座的獨立式中央扶手前端具備伸縮功能,可靈活運用。前座的獨立式中央扶手前端具備伸縮功能,可靈活運用。

Toyota Urban Cruiser/Suzuki e Vitara 雙生車款外表大不同
Toyota將推出的全新電動休旅Urban Cruiser,是和Suzuki e Vitara共享平台的雙生車款,據傳會是Toyota在台灣的第二款進口電動車,價格會低於Toyota bZ4X的167萬元,可能會和Suzuki e Vitara一同在今年於台灣市場現身。
雖然是Toyota與Suzuki合作打造的雙生車款,但兩款車都帶有濃厚自家品牌特色,一眼就能看得出外觀上的不同之處。Urban Cruiser類似Prius的設計,車頭以Toyota的「Hammerhead」大燈,加上隱藏式後車門及獨特的尾燈組展現品牌特色;e Vitara則以後車門把手隱藏在C柱、貫穿式尾燈組等設計,延續eVX純電概念車設計語彙,加上大面積頭燈組及大量防刮材質突顯其越野血統。
車內格局沒有太大差異,兩款車都採用10.25吋數位儀表、10.1吋中控螢幕,還有雙層鞍部設計,第一層是電子式排檔、無線充電、電子駐車等裝置,第二層是收納置物空間;也能根據不同車型,升級JBL音響、電動調整駕駛座、氛圍燈、帶有天窗的玻璃車頂。兩款車都能提供後座傾倒、4/2/4分離、前後滑移等,讓空間運用更加靈活有彈性。
在性能方面,Urban Cruiser和e Vitara都有單馬達前驅以及雙馬達四驅可供選擇,根據49kWh與61kWh不同容量電池,提供144hp—184hp的最大動力輸出,對於日常通勤或假日出遊,這樣的動力與電池容量都已相當足夠。

採用 C 字型 LED 頭燈的新世代 Toyota 設計元素,是Urban Cruiser最容易辨識的特徵。採用 C 字型 LED 頭燈的新世代 Toyota 設計元素,是Urban Cruiser最容易辨識的特徵。

Urban Cruiser全新座艙有別於其他Toyota電動車,配置10.25吋數位儀表和10.1吋中控主機。Urban Cruiser全新座艙有別於其他Toyota電動車,配置10.25吋數位儀表和10.1吋中控主機。

後座可滑移的Urban Cruiser,能依需求彈性規劃置物空間。後座可滑移的Urban Cruiser,能依需求彈性規劃置物空間。

e Vitara延續Suzuki eVX純電概念車設計語彙,並以大面積頭燈創造越野氣質。e Vitara延續Suzuki eVX純電概念車設計語彙,並以大面積頭燈創造越野氣質。

四驅版本e Vitara能征服崎嶇道路,是上山下海的好夥伴。四驅版本e Vitara能征服崎嶇道路,是上山下海的好夥伴。

軸距2.7公尺的優勢,使e Vitara後座如中型車般寬敞。軸距2.7公尺的優勢,使e Vitara後座如中型車般寬敞。

Hyundai Inster 掀背小車可愛登場
去年8月在韓國上市的Hyundai Casper Electric,以小巧可愛的身形引發關注,台灣總代理南陽實業也確認會在今年以Inster的車名、進口車身分在台灣上市。Inster車長不到3.9公尺,車寬1.61公尺,軸距2.58公尺,雖是小車格局卻有著頭部空間寬敞的優勢,加上掀背設計的圓潤外型、電腦像素為靈感打造的俏皮燈具,都讓人耳目一新。
內裝採用雙10.25吋螢幕配置,有無線充電板、天窗、64色LED氛圍燈及Hyundai SmartSense駕駛輔助系統,還有優秀的彈性車艙規劃,全部的座椅都可摺疊,副駕座椅放倒並搭配選購托盤更便於擺放物品;後排座椅也能前後滑移、椅背調整,空間運用更彈性。
動力方面採單一的前軸單馬達配置,提供96hp與113hp兩種馬力可選擇。採用15吋輪胎,配備49kWh電池,滿電的續航力可達315公里,使用120kW快充可在30分鐘內完成10%至80%充電。

Inster車長不到4公尺,方便停車更能在都市巷弄間靈活穿梭。Inster車長不到4公尺,方便停車更能在都市巷弄間靈活穿梭。

比照自家Ioniq 5、6,採用電腦像素的元素作為燈具造型,相當引人注目。比照自家Ioniq 5、6,採用電腦像素的元素作為燈具造型,相當引人注目。

跳脫深色帶來的沉重感,車艙換上亮眼淺色搭配不同材質,吸引年輕族群目光。跳脫深色帶來的沉重感,車艙換上亮眼淺色搭配不同材質,吸引年輕族群目光。

Luxgen n5 國產生力軍挑戰最低價
國產電動車Luxgen n7推出以來頗受好評,並以較進口電動車相對親民的價格獲得不少多元計程車司機青睞,也因為銷售成績讓品牌信心滿滿,準備在今年第二季推出第二款電動車n5。
比起有7人座大空間的n7,以鴻海的Model B為基礎打造的n5算是小型跨界休旅車,車長約4.3公尺,軸距達2.8公尺,外觀上延續概念車風格,配置貫穿式LED日行燈,符合空氣力學的S-Duct前廂開口與C柱Air Curtain等元素。車艙則以9.2吋數位儀表以及15.6吋觸控螢幕為主體,具備Level 2駕駛輔助系統,以及V2L車外供電功能。
根據之前公布的動力資訊,n5有230匹最大馬力、單馬達版本可在6.6秒完成零百加速,續航里程達450公里,雙馬達四驅版本更可在3.9秒完成零百加速。
售價方面,參考n7定價策略,外界推測Luxgen n5有望挑戰國內電動車最低價,可能落在80至95萬元。

Luxgen n5 以鴻海 Model B 為基礎打造,預計今年上市。Luxgen n5 以鴻海 Model B 為基礎打造,預計今年上市。

n5配置電子車外後視鏡,有助提升行車安全。n5配置電子車外後視鏡,有助提升行車安全。

內裝採大量軟質材質包覆,配備9.2吋數位儀表與15.6吋中控螢幕。內裝採大量軟質材質包覆,配備9.2吋數位儀表與15.6吋中控螢幕。

圖片提供:Toyota、Suzuki、Kia、Luxgen、Hyundai

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