品牌越野休旅首度電動化!Lexus LX700h 狹帶驚人動力 3 月開賣
Lexus 在去年 10 月公布旗艦越野休旅 LX 的小改款,同時公布首款新混合動力系統的 LX700h,昨日則正式發表 LX700h,實現了歷代 LX 首次的電動化,日本當地推出 3 個車型,售價從 1590 萬至 2100 萬日圓(約 356 萬至 470 萬元台幣),3 月 24 日會在日本開賣。
LX700h 是首個並行混合系統,能提供 457 匹、80.6 公斤米的充沛輸出。
【Lexus LX700h 相片集】
LX700h 是建立在 LX 培養的可靠性、耐用性、惡劣路面行駛性所推出的混合動力越野休旅,利用電機扭矩,實現 Lexus 風格的行駛表現。Lexus International 首席工程師橫尾貴己表示,LX700h 是以「即使是電動車,也絕對不會犧牲歷代 LX 所保護的可靠性、耐用性、惡劣路面行駛性」的強烈意志和決心所打造,透過並行混合動力系統和改良 GA-F 平臺作為最終答案。
LX700h 車身尺碼為 5,100x1,990x1,895mm,軸距 2,850mm,車重突破 2,700 公斤。
採 3.5 升 V6 雙渦輪混合動力,搭配 4WD 與 10 速變速箱,同時也是 Lexus 首個並行混合系統,能提供 457 匹、80.6 公斤米的充沛輸出。若油電系統不幸故障時,仍能單靠引擎繼續行駛。在混合動力的優勢下,平均油耗可來到每公升 9.3 公里。
電池部分也透過具防水結構的防水托盤包裝,有著與引擎同高的 700mm 渡河能力,若是水真的進入防水托盤,會有感測器檢測並提醒駕駛注意。
12.3 吋大型數位儀表為 LX700h 標配。
LX700h 分別提供 5 人/7 人車型,皆配置 22 吋鋁圈、12.3 吋大型數位儀表。另外還有 LX700h Overtrail 車型,具備前、中央、後差速鎖,在車輪卡住時,根據需要鎖定差速器提升脫困能耐。採棕色車漆,車內則為棕黑雙色,則改為 18 吋鋁圈,輪胎尺寸 265/65R18。
LX700h Overtrail
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