三菱復活 Pajero 的夙願有望在明年達成!維持越野設定具備 2 種動力
曾經 Mitsubishi 引以為傲的旗艦越野休旅 Pajero 停產後,重新復活這塊招牌被車廠內部稱為品牌的夙願,日媒掌握到更為確切的消息,新一代 Pajero 將於明年登場,並且基於越野設定的梯型架構,同時具備 2 種動力配置。
三菱品牌夙願 Pajero 有望在 2026 年復活。圖為預想圖。
根據日媒報導,新一代 Mitsubishi Pajero 將在明年登場,並非如先前猜測使用更偏乘用的 CMF 平台,而是維持越野初心梯形大樑底盤,也就是品牌最新皮卡 Triton 的架構,搭配上自家引以為傲的四輪驅動技術,確保 Pajero 依舊有著出色地形征服能力。
動力配置方面,日媒指出復活後的 Pajero 將直接使用 Triton 的 2.4 升四缸柴油渦輪引擎,可以輸出 204 匹馬力與 47.9 公斤米扭力,另外本身車架設計上便預留有電池空間,因此還會有 PHEV 插電式混合系統,藉由電動馬達的高扭力特性確保越野性能。
維持梯形大樑的越野設定,並預計導入 2 種動力。圖為預想圖。
外型上透過日媒最新釋出的預想圖來看,全車採用方正且粗獷的線條鋪陳,車頭配有貫穿式的燈條連接兩側塊狀風格頭燈,大面積水箱護罩搭配粗壯的鍍鉻飾條,車尾則是呼應車頭的貫穿式燈組以及簡潔的鋪陳設計。
內裝則會在 Oulander 基礎上進一步提升豪華質感,包括更大量的皮革用料以及各項科技配備,同時第三排空間更為舒適。透過目前各方猜測來看,Pajero 重返車壇將會鎖定更加豪華的定位,兼顧乘坐舒適性以及越野性能,屆時競爭對手預期包括 Lexus GX 等車。
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