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三菱復活 Pajero 的夙願有望在明年達成！維持越野設定具備 2 種動力
曾經 Mitsubishi 引以為傲的旗艦越野休旅 Pajero 停產後，重新復活這塊招牌被車廠內部稱為品牌的夙願，日媒掌握到更為確切的消息，新一代 Pajero 將於明年登場，並且基於越野設定的梯型架構，同時具備 2 種動力配置。
三菱品牌夙願 Pajero 有望在 2026 年復活。圖為預想圖。
根據日媒報導，新一代 Mitsubishi Pajero 將在明年登場，並非如先前猜測使用更偏乘用的 CMF 平台，而是維持越野初心梯形大樑底盤，也就是品牌最新皮卡 Triton 的架構，搭配上自家引以為傲的四輪驅動技術，確保 Pajero 依舊有著出色地形征服能力。
動力配置方面，日媒指出復活後的 Pajero 將直接使用 Triton 的 2.4 升四缸柴油渦輪引擎，可以輸出 204 匹馬力與 47.9 公斤米扭力，另外本身車架設計上便預留有電池空間，因此還會有 PHEV 插電式混合系統，藉由電動馬達的高扭力特性確保越野性能。
維持梯形大樑的越野設定，並預計導入 2 種動力。圖為預想圖。
外型上透過日媒最新釋出的預想圖來看，全車採用方正且粗獷的線條鋪陳，車頭配有貫穿式的燈條連接兩側塊狀風格頭燈，大面積水箱護罩搭配粗壯的鍍鉻飾條，車尾則是呼應車頭的貫穿式燈組以及簡潔的鋪陳設計。
內裝則會在 Oulander 基礎上進一步提升豪華質感，包括更大量的皮革用料以及各項科技配備，同時第三排空間更為舒適。透過目前各方猜測來看，Pajero 重返車壇將會鎖定更加豪華的定位，兼顧乘坐舒適性以及越野性能，屆時競爭對手預期包括 Lexus GX 等車。
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