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SYM 油電混合速克達專利曝光!有望是 CU 系列新車 續航破 300 公里

2025/03/24 13:39 文/記者蘇銘翰    圖片來源/翻攝自專利局

先前米蘭車展 SYM 推出 PE3 概念車,搭載鋁電池增程科技,由電動馬達、鋁離子電池組加上 Z.R.S.G. 燃油引擎組成油電混合動力,而近日專利局中出現 SYM 油電量產車的最新資訊,從曝光的車架布局來看,預期屬於都會代步速克達,有望是 CU 系列中尚未發表的 TDMCU。

三陽油電速克達專利揭曉,採用傳統速克達造型,預期是都會代步車款。三陽油電速克達專利揭曉,採用傳統速克達造型,預期是都會代步車款。

透過專利圖來看,SYM 油電新車的造型基本維持傳統速克達風格,內部配有電池模組以及控制系統,腳踏墊則安裝有油箱,同時屬於小輪徑車款搭配裸把小風鏡,有些類似 CLBCU 的布局,預期仍是主打都會代步使用,至於是 CLBCU 新動力或尚未發表的 TDMCU 則有待原廠公布。

該車配有雙電動馬達,其中前馬達為發電、後馬達則負責驅動,另外引擎本身也主要擔任發電機,持續為電動馬達提供電力以達到增程目的,以此解決市面上電動機車面臨的續航里程焦慮,整體運作模式更貼近 Nissan e-Power。

先前米蘭車展上三陽發表 PE3 概念車,展示其油電混合動力科技。先前米蘭車展上三陽發表 PE3 概念車,展示其油電混合動力科技。

同時 Z.R.S.G. 引擎有著無啟動馬達的特性,因此在介入發電以及提供動力的過程中難以察覺,大幅提升騎乘舒適性,而所搭載的高效能鋁離子電池,安全性及穩定性高、生命週期長、原料取得容易且快速充放電等特性,因此可快速儲存引擎所提供電輛。

透過聯合國制定之 WMTC 模式值測試,PE3 概念車純電行駛里程方面,每度電可騎乘 35 公里,在燃油引擎發電增程情況下,行駛里程更高達 300 公里以上。

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