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輕稅金少負擔 小資族最愛 1.2升以下新車報到
開車通勤固然方便，但每年都需要繳納牌照稅和燃料稅，對於精打細算的小資族來說，稅金自然是能越便宜越好，從這角度來購車，排氣量低於1,200c.c.的車款就是個相當划算的選擇，一年不到1萬元的稅金不僅養車負擔小，新款車還擁有不錯的省油表現，有效減輕荷包負擔。
小排量車新優勢
過去以自然進氣為主的汽車市場，排氣量1,201至2,400c.c.的車款在車格與動力上相對均衡，較受台灣車主歡迎，但在小排氣量渦輪引擎崛起後，不僅動力輸出毫不遜色，搭配48V電動馬達可改善起步頓挫感、提升行駛舒適度，還有每公升跑20公里以上的省油表現；尺寸上也不局限在小掀背車格局，多了小型休旅、中型斜背車等選擇，加上排氣量小、一年稅金只需8,640元，更受小資族歡迎。
Peugeot 2008 Hybrid 油電小獅王
擁有獨特法式美感的小型跨界休旅Peugeot 2008，過去一直是追求個人特色車主的選擇之一，今年2月新推出的2008 Hybrid依舊延續過往的優雅風格，並搭配極具品牌特色的3D獅王鬃毛風格水箱護罩、獠牙日行燈與Full LED頭燈組，為2008 Hybrid增添不少獅王的強悍氣勢，售價117.9萬至122.9萬元。
採用與Peugeot全車系相同的i-Cockpit駕駛導向座艙，外加e-Toggle檔位撥桿與有3D效果的立體抬頭顯示器，坐上駕駛座就給人眼睛一亮的驚豔感。在小車格局下，2,605mm的軸距讓後座乘客膝部空間略顯不足，但受惠於跨界休旅的高車身優勢，頭部空間倒是寬裕。
新車款跟舊款2008的最大差異，就是導入P2架構的Hybrid油電混合動力，為排氣量1,199c.c.的Pure Tech三缸渦輪增壓汽油引擎配上48V輕油電，提升動力輸出順暢性，最特別的是透過電動馬達無遲鈍的輸出，改善起步時引擎抖動的問題，加上小車的既有優勢，達成每公升跑21.5公里優秀油耗表現，眾多優點都讓人對這輛小獅王更加滿意。
Peugeot 2008 Hybrid以FULL LED頭燈搭配兩側獅爪造型的LED日行燈，展現強悍的獅王風格。
車尾運用獅爪式尾燈、亮黑飾帶、後擾流翼等元素增添視覺層次。
新世代i-COCKPIT駕駛導向座艙搭配多功能方向盤，帶來簡潔科技感。
使用Peugeote-TOGGLE電傳線控撥動式檔位控制，為中央鞍部釋出更多空間。
Kia Picanto 氣派小掀背
Kia旗下的Picanto小改款也在今年3月抵台，採品牌最新的Opposites United設計語彙，有著類似於Sportage的LED頭燈組，搭配大面積進氣壩和橫貫式LED尾燈設計；GT-line車型還有大面積的虎鼻式格柵、前保桿下擾流、16吋鑽石切割鋁圈，以及帶有下分流器的後保桿造型，雖是身形玲瓏的小車，卻有擁有如大車般的氣派，售價59.9萬至67.9萬元。
車艙主打8吋數位儀表加8吋中央觸控螢幕駕駛介面，車載系統支援無線Apple CarPlay／Android Auto，ADAS駕駛輔助系統也成標準配備，展現科技便利性。小車格的空間規劃也蠻有一套，後座放倒後可提供1,010公升的置物空間，動力則維持1.2升自然進氣汽油引擎搭配5速自手排的配置。
Picanto車格維持不變，但前臉造型跳脫小車格局，展現如大車般的氣勢。圖為GT-line車型。
車尾以貫穿式尾燈，搭配下擾流的後擴散器，不減霸氣度。圖為GT-line車型。
小改款的座艙配備更豐富，透過紅黑配色強化熱血感受。
放倒後座椅後，置物空間也有1,000公升以上的水準。
Peugeot 408 Hybrid 中型跨界轎跑
小排量可不是小型車獨有，今年2月登場的中型掀背Peugeot 408 Hybrid一樣能享受輕稅金優勢。與2008 Hybrid相同，都以LED獅牙日行燈、三爪式LED尾燈等新世代設計語彙打造耳目一新的視覺感受，還有逼近4,700mm的車長，結合Fastback斜背、休旅及轎跑等多元特質，不僅為408 Hybrid提供更好的駕駛視野，也帶來彈性好用的後置物空間，售價119.9萬至137.9萬元。
車室是品牌引以為傲的i-Cockpit駕駛導向座艙，標配10吋數位儀表與10吋中央螢幕，搭配有換檔撥片的小盤徑多功能方向盤，也在2,785mm軸距加持下，讓後座乘客享有舒適空間。
動力面與2008 Hybrid相同，都採P2架構Hybrid油電混合動力系統，以第三代1.2升Pure Tech三缸渦輪增壓汽油引擎搭配48V輕油電，還有濕式雙離合器6速自手排變速系統，擁有136匹最大馬力、23.5公斤米扭力，除了加速比之前更快一秒，還能達成每公升跑21公里的節能表現，美型之餘也很省油。
訴求斜背車造型的Peugeot 408 Hybrid，車頭同樣有品牌鮮明風格。
408 Hybrid行李廂擁有536公升空間，搭配後座傾倒可提升到1,611公升。
採用品牌統一的i-Cockpit駕駛導向座艙，小徑方向盤還能強化操控感受。
空調設定仍採實體按鍵，上排是觸碰螢幕介面。
小排量其他選擇
Volkswagen T-Cross／Škoda Kamiq
小排量車除了今年新加入的三款生力軍外，去年推出的福斯小休旅T-Cross也是不錯的選擇，搭載直列三汽缸1.0TSI引擎，排氣量為999c.c.，可輸出115匹最大馬力。要價94.8萬元的入門Life車型有8吋數位儀表與9.2吋中控MIB3多媒體，頂規Style Design車型售價112.8萬元，除升級10.25吋數位儀表，還配有Beats環繞音響、自動停車輔助與後座深色隱私玻璃，適合追求個性化特色的車主。
新世代福斯小休旅T-Cross，擁有寬敞空間與更好的駕駛視野。
T-Cross有著福斯一貫的簡約座艙，保留部分實體按鍵，在操作上更直覺。
也是去年上市的Škoda Kamiq搭載直列三汽缸1.0TSI引擎，排氣量999c.c.，動力輸出為115匹／20.4公斤米，入門級豪華動能版售價102.8萬元，直接標配Matrix LED智慧複眼頭燈、動態序列式方向燈、10.25吋數位儀表、雙區恆溫，看得出Škoda企圖以豐富配備吸引消費者目光。
Škoda小休旅Kamiq用高CP值配備吸引消費者，入門車型即有高階配備。
Kamiq後保桿採中央霧銀類下護板配置，營造出一些越野氣息。
圖片提供：Peugeot、Kia、Volkswagen、Škoda
以上車款價格及規格請依品牌公告為準。