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一天只賣出 1 輛車!中國新創電動車創辦人誇海口:要當汽車界的 iPhone

2025/04/15 10:48 文/記者陳英傑    圖片來源/Vala

中國電動車市場競爭激烈,中國金融新創公司 51 信用卡也投入汽車產業,創辦人更宣示要成為「汽車界的 iPhone」,2025 年第一季銷量揭曉,僅交車 99 輛,平均一天只買出一輛,糟糕的銷量成為討論焦點。

中國金融新創公司 51 信用卡轉型推出的 Vala 電動車,今年第一季只賣出 99 輛,平均一天一輛的成績。中國金融新創公司 51 信用卡轉型推出的 Vala 電動車,今年第一季只賣出 99 輛,平均一天一輛的成績。

中國金融新創公司 51 信用卡在 2012 年成立,2019 年時曾因暴力催收遭到調查,近年在試圖轉型自救,創辦人孫海濤轉向造車,推出 Vala 房車,更發出豪語要成為「汽車界的 iPhone」。 

Vala 房車定位在小眾市場,訴求多功能純電車,以露營車初衷打造,具備車頂掀頂功能,2024 年更推出 Vala Pro,在各方面都有所升級,車內還可打造出色的影音劇院感,搭載 81kWh 容量電池,有著 505 公里的純電續航,試圖創造市場新物種。

Vala 房車定位多功能純電車,具備車頂掀頂功能,有中國網友形容掀頂結構像是棺材。Vala 房車定位多功能純電車,具備車頂掀頂功能,有中國網友形容掀頂結構像是棺材。

孫海濤還推出共創人的想法,就是購車之後可申請為共創人,獲得銷售汽車的資格,取代傳統的汽車開店與招募業代的銷售模式,並且強調輕資產,不接觸生產線,只提供設計方案。

孫海濤在今年年初,宣示一年銷量為 2000 輛,除了 Vala Pro,之後還有更便宜的 Vala Mini 與 Vala Air,他希望讓 Vala Mini 成為年輕人的第一輛車。

然而今年第一季只交車 99 輛,相當於一天只賣出一輛的成績單。對於 Vala 外型褒貶不一,有中國網友形容掀頂結構像是棺材。如今銷量不佳,2024 年淨虧損更來到近 7000 萬元人民幣,比前一年增加 2092%,前途堪憂。

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