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賓士 2 款 MPV 都將退出市場！全新平台打造中大型商用車接棒
近年來 Mercedes-Benz 逐漸縮減產品陣容，包括 SLC、CLS 等車退出市場，接下來 A-Class 與 B-Class 入門車系也將停產，近日與 Renault 合作的 T-Class 和 Citan 商用車將於 2025 年與 2026 年退市，還包括衍生的 EQT 與 eCitan 電動車。
賓士持續精簡產品陣容，其中 T-Class 和 Citan 將陸續退出市場。
隨著 Mercedes-Benz 於明年結束和 Renault 合作關係，其中交由後者生產的小型 MPV 車款 T-Class 以及商用為主的 Citan 都將停產，另外電動車版本 EQT 和 eCitan 也會在 2026 年退場，Mercedes-Benz 重心轉向基於自主開發的 VAN.CA 與 VAN.EA 平台車款。
賓士與 Renault 合作打造的商用車都將停產。
全新 VAN.CA 與 VAN.EA 平台分別代表燃油與純電商用車，適用於中大型尺碼的商用車，雙平台約有 70% 的零件共用，同時能在同一條生產線上製造，將可進一步控制成本，並實現更靈活的產品組合策略。
接下來 Mercedes-Benz 規劃推出全新 C-Class、GLC 的純電版，還有綽號 Baby-G 的新車，同時 AMG 也有電動性能轎跑與 SUV，再加上定位更高的 Mythos 系列，由此可見品牌捨棄入門級距的策略已逐漸完成，開始朝更豪華且獲利更高的車款邁進。
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