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省油能力逼近 5 成！Hyundai 新世代混合動力發表 首搭七人旗艦休旅
電動車還沒真正成為主流之前，燃油車還是市場主流，但已不再是純燃油動力，而是結合馬達的混合動力。Hyundai 近幾年也大力開發 Hybrid 混合動力，其最新世代 Hybrid 混合動力，不但升級動力表現，還有更省的油耗，燃油效率更可提高達 45%。
Hyundai 最新世代 Hybrid 混合動力，不但升級動力表現，還有更省的油耗。
Hyundai 的混合動力，將使用在 1.6 升與 2.5 升渦輪引擎，其混合動力的變速箱會整合兩個電動馬達，一個負責啟動、發電和推進輔助，而另一個負責推進和再生制動。新世代的混合動力將提供 100 匹至 300 匹的功率輸出範圍，另外還整合了電動車的常用便利功能，像是 V2L、智慧再生煞車等。
首先會是 2.5 升渦輪 Hybrid 混合動力，具有增強的氣缸流量，並加入了新的活塞和升級的燃油噴射系統。以 Palisade 七人休旅來看，可輸出 329 匹馬力與 460 牛頓米扭力，不但比標準 2.5 升渦輪增壓器多 19% 的輸出馬力和 9% 的扭矩，更重要的是，與 2.5 升純燃油渦輪動力相比，混合動力的燃油效率更提高了 45%。
Hyundai 的混合動力，將使用在 1.6 升與 2.5 升渦輪引擎。
除了動力與油耗的升級，也整合了電動車的常用便利功能，像是 V2L、智慧再生煞車等。
1.6 升渦輪 Hybrid 混合動力方面，燃油效率也會提升 4% 以上，扭矩也增加 13 牛頓米，有助提升加速表現。
Hyundai 也展示了 e-AWD 系統，有一個後置電動馬達，可提供全天候牽引力和提高效能。首款車就是 4 月開始量產的 Palisade 2.5 升渦輪混合動力系統，未來也應用在 Hyundai、Kia 品牌車型。
Hyundai 計劃於 2026 年推出後輪驅動的 2.5 升渦輪混合動力系統，並將會擴大到 Hyundai 與 Genesis 品牌，從緊湊型到豪華車都將採用這套 Hybrid 混合動力系統，提升效能與節能表現。
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