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電動車更需慎選輪胎！《消費者報告》實測公布最好用胎款
對於車主而言，每到換輪胎時不僅意味著荷包失血，更需要考慮更換哪款輪胎更適合自己愛車，而對於電動車主來說，輪胎的磨耗更高還要能應付電動車特有的超高車重，因此《消費者報告》進行實際測試選出最推薦的電動車輪胎。
消費者報告實測後公布最適合電動車的輪胎。
此次《消費者報告》找來一輛 Tesla Model 3 進行測試，除了原廠配胎韓泰 Ventus S1 AS T0 之外，還找來同為電動車專用輪胎的韓泰 Ion Evo AS、普利司通 Turanza EV、倍耐力 PZero All Season Plus Elect 以及橫濱 Advan Sport EV A/S，同時還有通用的高性能輪胎 General Altimax 和米其林 Pilot Sport All Season 4 進行比較。
韓泰 Ion Evo AS
最終測試結果，《消費者報告》指出最適合電動車使用的輪胎並非 Model 3 的原廠配胎，但同樣是來自韓泰的 Ion Evo AS，不僅行駛過程安靜且在乾地煞停、防滑、雪地牽引力與滾動阻力方面都有出色表現，尤其是滾動阻力影響電動車續航里程，因此是相當重要的加分項。
韓泰 Ventus S1 AS T0
至於 Model 3 原廠配胎的韓泰 Ventus S1 AS T0 則是位居第 2 名，價格上比起 Ion Evo AS 略低，於乾地煞停、操控、噪音抑制等方面表現出色，只是雪地的表現較差。另外《消費者報告》指出普利司通的 Turanza EV 具備令人印象深刻的防滑與雪地表現，相當適合冬季駕駛。
普利司通 Turanza EV
另外通用型的輪胎方面，《消費者報告》指出不管是 General Altimax 還是米其林 Pilot Sport All Season 4 都有著出色的煞停、抓地力與防滑性能，不過這類型輪胎會略為犧牲電動車續航里程，因此仍建議使用電動車專用胎款。
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