MICHELIN & Audi 車隊獲 2013 WEC上海站冠軍

米其林輪胎提供強力奧援扭轉戰局

Audi R18 e-tron quattro 賽車完美展現超強競爭力

2013 年 WEC 世界耐力錦標賽事第 7 站賽事 11 月甫於上海國際賽車場圓滿落幕，揮別上一站在日本富士賽車場受到惡劣天候影響，迫使主辦單位出於對車輛安全的考慮而提早結束該站比賽，與日本遇到的天氣狀況截然相反，本站於上海國際賽場所舉行的賽事萬里無雲、氣候宜人，而參賽車隊在比賽過程中彼此短兵相接的激烈賽況，直到終場結束前半小時前仍難分勝負，更為現場觀眾帶來一場精彩無比、令人摒息振奮的賽事，而 Audi 車隊的最佳合作夥伴米其林輪胎，更是在比賽中扮演著決定勝負的關鍵角色。

開賽時由桿位出發的 7 號 TOYOTA TS030-Hybrid 賽車，一度在比賽初期暫居領先地位，然而在 Audi 車隊的步步進逼之下領先差距逐漸縮小，直到比賽進行至終場前 35 分鐘，7 號 TOYOTA TS030-Hybrid 賽車進行最後一次進站加油，戰況進入白熱化階段，駕駛 1 號 Audi R18 e-tron quattro 賽車的 Benoît Tréluyer，憑藉著靈活的進站策略，以及採用米其林所提供的高溫複合競技胎強勢助陣下，一舉超越了 TOYOTA TS030-Hybrid 賽車於最後階段後來居上，最終比賽結果出爐由 Lotterer、Tréluyer 和 Fässler 三位車手所共同駕駛、實力堅強的 1 號 Audi R18 e-tron quattro 賽車奪下 LMP1 組的冠軍寶座，由 Alexander WURZ 和 Nicolas LAPIERRE 兩位車手駕駛的 7 號 TOYOTA TS030-Hybrid 賽車屈居亞軍，另一部由 Tom KRISTENSEN、Loïc DUVAL 和 Allan McNISH 三位車手駕駛的 2 號 Audi R18 e-tron quattro 賽車奪下季軍，而 Tom KRISTENSEN、Loïc DUVAL 和 Allan McNISH 這組堅強的鐵三角陣容，也因而提前登上 2013 年 WEC 世界耐力錦標賽年度車手總冠軍榮銜。

不用抽 不用搶 現在用APP看新聞 保證天天中獎　 點我下載APP　 按我看活動辦法