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SYM 復古速克達換搭 158c.c. 水冷引擎！省油表現創新高
三陽（SYM）今年持續領先群雄，獨走冠軍寶座，新車規劃依然相當密集，針對以男性騎士為主力的 Fiddle DX 歐風復古速克達進行產品升級，從原本的 150c.c. 空冷引擎，將升級為 158c.c. 水冷引擎，更適合長途騎乘外，油耗也更出色。三陽預計將在 5 月 22 日發表，當天還會有新款 Fiddle 125 一同推出。
三陽 Fiddle DX 為歐風復古速克達。（圖片來源：SYM）
Fiddle DX 採歐風復古造型，搭載復古輪框，有如 Vespa 一樣的相似設計，主打男性市場，展現紳士風格，在這基礎下，三陽再加入智慧油電、科技配備等賣點，並採用 150c.c. 排氣量氣冷引擎，強化 Fiddle DX 的優勢。
4 月的能源局耗能證明裡，Fiddle DX 出現 2 款 158c.c. 排氣量車型，皆繳出市區能效 41.01km/l，定速能效 57.43km/l，能效測試值 46.3km/l 的成績，在能源效率等級方面為一級。
4 月的能源局耗能證明裡，Fiddle DX 出現 158c.c. 排氣量車型。（圖片來源：能源局）
與現行 150c.c. 空冷引擎數據一比，市區能效 41.07km/l，定速能效 55.82km/l，能效測試值 45.9km/l 的成績，能源效率等級同樣是一級，可以發現新的 Fiddle DX 所搭載的 158c.c. 水冷引擎，在長途的定速環境下，省油表現更出色，且水冷引擎本身散熱佳的優勢，也更適合長時間與長途的騎乘環境。
這顆 158c.c. 水冷引擎，其實就是目前二代 DRGBT、MMBCU 所配置的引擎規格，預計有 15 匹最大馬力。配備方面，三陽至今仍是相當保密，但目前業界預測 LED 燈組、液晶儀表、ABS 防鎖死煞車、零延遲啟動系統，甚至有可能也搭載 Hyper-SVIS 可變進氣系統，提升 Fiddle DX 競爭力。
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