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台灣高齡駕駛暴衝釀 3 死慘劇！日本 75 歲駕駛須路考、補助加裝油門誤觸抑制系統
新北市三峽區北大國小前昨（19）日發生嚴重事故，78 歲余姓老翁不明原因暴衝造成 3 死 12 輕重傷的慘劇，如今高齡駕駛以及車輛誤踩油門暴衝的狀況受到高度關注，而日本面臨相同問題的解決方式可供參考，除了更嚴苛的高齡駕駛換照路考，各車廠還紛紛加裝油門誤觸抑制系統。
日本 75 歲高齡駕駛需要實際路考，合格後才能換照。
同樣是針對高齡駕駛定期換駕照，台灣 75 歲以上駕駛每 3 年須進行體檢並通過認知能力測驗，包含時間認知能力、近程記憶力、手腦協調能力等就能換照。
但反觀日本針對 75 歲高齡駕駛不僅要通過認知測試，還要進行路考評分，透過實地駕駛考試，確認是否能安全駕駛車輛。一般駕駛在滿分 100 分測驗中需達 70 分，職業駕駛更要 80 分以上才能及格。
油門誤觸抑制系統不管新車或是二手車皆可加裝。
日本多家車廠都推出油門誤觸抑制系統。
另外針對誤踩油門暴衝的情況，日本包括 Toyota、Honda 都有推出油門誤觸抑制系統，透過在前後保桿安裝雷達，偵測有無物體，若車輛 3 公尺內有障礙物出現，而駕駛沒有減速，系統便會發出提醒並介入煞車，倒車時速若是超過 5km/h，系統也會發出警告並介入控制減速。
日本政府補助高齡駕駛為愛車加裝油門誤觸抑制系統。
日本車廠推出的油門誤觸抑制系統不僅適用新車，即使是年份已久的二手車也可加裝，售價約 1.5 萬元台幣左右。甚至日本東京都政府早於 2019 年便補助 9 成金額，讓高齡駕駛的車輛安裝防暴衝裝置。同樣是高齡化社會，日本對於高齡駕駛的各項預防值得台灣參考。
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