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求穩不求快！Toyota bZ4X 電池策略曝光：10 年後續航力仍有 500 公里
相較於其他電動車相當強調更短的快速充電時間，Toyota 的 bZ4X 的快充速度根據車型不同，最高也就是 150kW，外媒在一場 Toyota 的活動上詢問了這個問題，得到的答案，相當符合 Toyota 造車理念。
從 bZ4X 更名的 bZ，可在前輪驅動車型與全輪驅動車型都達成 150kW 充電速度，配置 74.7 kWh 電池，比 bZ4X 中的 71.4 和 72.8 kWh 電池組略大，透過添加新的預處理功能來冷卻和加熱電池，改善充電曲線。Toyota 聲稱 10-80% 的充電時間為 30 分鐘，但 ，但仍不及 Tesla Model Y 的 250kW。
《Carbuzz》訪問 Toyota 北美電動車資深副總裁 Cooper Ericksen，他表示 Toyota 的電動車的規劃，是經過 10 年 10 萬英里（約 16 萬公里）後，電池效能仍能有 90% 的表現，也就是只下降 10%。
他指出，如果你買了一輛 bZ，能跑 314 英里（約 502 公里），Toyota 會採取措施讓它一直保持在 314 英里，不以快速充電方式來循環電池，更著重在長期的續航里程。
不過他也坦承，目前 Toyota 在充電速度上的確沒那麼快，但不代表未來不會實現這些目標，他透露 Toyota 正在開發可以充電 5 分鐘行駛 100 英里（約 160 公里）。
《Carbuzz》認為，在涉及新技術時，Toyota 是一家相當保守的公司，希望等到技術得到廣泛採用並且更加可靠之後再將其應用到其汽車中。
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