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Skoda 當家純電 SUV 強勢升級！Enyaq RS 賽車版展現嶄新性能風采
Skoda 旗下 Motorsport 賽車部門去年 10 月發表以當家純電跑旅 Enyaq Coupe RS 為基礎的 Enyaq RS Race 概念賽車，而隨著小改款 Enyaq Coupe RS 在今年 5 月正式登場，Motorsport 賽車部門也迅速推出 Enyaq RS Race 更新版本，同樣採用創新的輕量化永續材料打造車身鈑件與座艙，未來有望實際運用在市售量產車之上。
在小改款 Enyaq 車系登場之後，Skoda 也推出新版 Enyaq RS Race 概念賽車。
新版 Enyaq RS Race 是以小改款 Enyaq Coupe RS 為基礎的純電概念賽車，與標準版相比，新版 Enyaq RS Race 車高降低 70 mm、車身前後分別加寬 72 mm、116 mm，呈現出更具氣勢的低伏姿態，除此之外，更透過重新設計的賽車空力套件、燻黑 LED 燈組、20 吋 OZ Racing 輕量化鍛造輪圈與大型擾流尾翼，散發出難以忽視的競技化性能氣勢。
在降低車高、加寬車身，以及全車空力套件與大型尾翼的加持之下，展現更加強烈的性能氣勢。
車內也完全比照拉力賽車辦理，移除後座並加裝符合 FIA 標準的防滾籠，前排也設有六點式安全帶賽車桶椅、賽車方向盤與滅火器，展現十足賽車風範，但仍保留大型觸控螢幕，可顯示各項車輛資訊。值得一提的是，新版 Enyaq RS Race 仍是以永續材質亞麻纖維打造車身鈑件及座艙部件，展現出與碳纖維相同的輕量化效果，讓整體減重達 316 公斤。
內裝移除標準車型的舒適配備，僅保留大尺寸觸控螢幕，並裝上賽車方向盤與賽車桶椅。
新版 Enyaq RS Race 維持與標準版相同的雙馬達四驅配置，動力輸出同樣是 340 匹、55.6 公斤米，但在輕量化效果加持之下，將零百加速成績從 5.5 秒縮短至 5 秒內。在此同時，新版 Enyaq RS Race 也針對懸吊與煞車系統進行升級，得以在賽道上展現更加精湛的操控表現。
新版 Enyaq RS Race 概念車採雙馬達四驅配置，擁有 340 匹最大馬力輸出，以及 5 秒完成零百加速的性能表現。
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