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精銳盡出積極卡位 百萬以下國產新款SUV接力搶市
休旅車是現今主流車型，100萬元以內的級距更是各車廠的兵家必爭之地，除了現行販售的車款，今年將再迎來3款國產休旅新車登台，以動力、油耗、性能等不同的優勢吸引消費者目光，要在這個競爭最激烈的市場搶下一席之地。
Honda HR-V e:HEV 油耗表現亮眼
在台銷售3年、採1.5升自然進氣引擎的Honda HR-V今年迎來小改款，其中最重要的改變就是終於跟進Fit、Civic導入e:HEV混合動力，且縮編汽油動力陣容，代表品牌逐步朝向混合動力靠攏。油電動力提供入門S、中階Prestige以及頂規Prestige SUPER EDITION三種車型，預售價分別為90.9萬元、96.9萬元和98.9萬元。
HR-V e:HEV在外觀和內裝上未做出大改動，僅水箱護罩上部柵欄換上黑化設計，與兩側頭燈融為一體讓外觀更加銳利，側邊透過縮減下部幅度創造寬闊感，頂規車型還加入流行的序列式方向燈及LED前霧燈帶來新鮮感。
車內強調實用性收納機能，在中控台空調旋鈕下方增加開放式置物空間，換上7吋TFT儀表和8吋的觸碰螢幕車機系統，支援無線Apple CarPlay和Android Auto，使用更便利，e:HEV車型還有Honda connect，具備遠端發動引擎、空調以及搜尋車輛等新賣點。
HR-V e:HEV搭載1.5升Atkinson循環DOHC i-VTEC引擎，搭配雙電動馬達及PCU（Power Control Unit）電力控制單元，擁有131匹馬力和25.8公斤米扭力，加速表現媲美2.4升自然進氣引擎，更擁有國產同級第一的23.5km／L亮眼油耗表現，在高油價時代更能獲得消費者青睞。
HR-V e:HEV小改款在外型上，仍延續日式設計風格。
極具特色的隱藏式後車門在小改款後仍繼續沿用，營造出Coupe跑旅的感受。
車艙則延續日式精緻風格，方向盤握感適中，操駕時相當好掌控。
著重提升收納機能，中控增加開放式托盤，使用更便利。
Hyundai Mufasa 引擎動力出色
由於Hyundai在台灣市場缺少能與Toyota Corolla Cross對抗的同級車，因此導入Mufasa，提供入門GLA、中階GLB、頂規GLC三種車型選擇，價格分別為87.9萬元、89.9萬元與94.9萬元，企圖搶占國產中型休旅市場。
Mufasa採用與Tucson相同的i-GMP平台，車身尺碼4,475×1,850×1,665mm，軸距2,680mm，外型導入品牌新世代設計語彙，採類X字型大面積水箱護罩、直立式LED頭燈與環狀LED尾燈組，中階以上車型加入車頂行李架及夜幕黑化套件，包括燻黑LED隱藏式日行燈、亮黑水箱護罩飾條、黑色D柱造型和亮黑尾燈飾板，頂規車型更有全景式電動玻璃天窗與智慧型感應式電動尾門，獨特的新風格令人眼睛一亮。
內裝則為雙12.3吋螢幕配置，搭配飛航式排檔桿、跑車化平底方向盤，並導入智慧聯網功能與Hyundai Smartsense駕駛輔助系統，在科技的協助下帶來更好的實用便利性。動力採用2.0升自然進氣汽油引擎搭配6速手自排變速箱，具備160匹馬力、19.7公斤米扭力輸出表現，能源局公布的平均油耗為14.8km／L，能源效率等級3級。
Hyundai Mufasa的類X字型大面積水箱護罩，具有家族風格也給人強烈視覺印象。
車側以防刮飾板、鋁合金飾板搭配原有車漆，強化跨界休旅的印象。（記者陳英傑攝）
車艙著重科技氛圍，備有雙12.3吋螢幕與觸控式空調按鍵，部分設計元素與電動車Ioniq 5相似。（記者陳英傑攝）
有著524公升的後置物空間，還有感應式電動尾門。
採少見的橢圓形尾燈，夜間辨識度相當高。
Mitsubishi XForce 穿越能力出眾
各車廠陸續推出全新休旅作品，Mitsubishi也不落人後，在品牌經典Lancer車系停產後，推出XForce擔負國產休旅主力，預計今年完成量產。以「Silky & Solid」理念為訴求，車身尺碼4,390×1,810×1,660mm，軸距2,650mm，加上222mm的離地高與外擴的輪拱，為優雅車身增添肌肉感，也盡可能地把車艙空間發揮到最大。
內裝則強調寬敞的空間感，採用「Horizontal Axis（水平色調）」概念，透過提升前方視野，讓駕駛在崎嶇道路上更能掌握車身狀態，具備公路、碎石、泥地與濕地等4種駕駛模式，不僅能在都市高速奔馳，也能征服崎嶇路面。搭載12.3吋液晶螢幕以及8吋多媒體觸控螢幕，還有能提供4種生動音質的Yamaha音響系統。
動力上採用1.5升MIVEC自然進氣引擎，搭配CVT無段變速箱與前輪驅動，參考國外版本為104匹馬力與141牛頓米扭力輸出，搭配18吋輪圈與不錯的離地高度，對於路況較差的地方，也能展現出色的穿越能耐。
中華汽車將把Mitsubishi XForce導入國產，採1.5升自然進氣引擎單一動力。
XForce具有出色後行李廂空間，還能搭配足踢感應尾門使用。
新世代Mitsubishi車艙雖整合部分功能在觸控螢幕上，仍保留更直覺的實體按鍵。
搭載Dynamic Sound Yamaha Premium音響，可以享受層次分明的高品質音樂。
車艙空間最大化，座椅採用雙色配置提升整體質感。
百萬有找進口新選
25年式Mazda CX-30 Ace Edition
同樣鎖定台灣百萬元有找價格帶，Mazda CX-30 Ace Edition以89.8萬元的售價搶進市場，雖然是入門車型，仍將LED頭燈、18吋鋁圈列為標準配備，車艙也備有7吋數位儀表、霧銀環艙內飾、雙區恆溫與皮椅，企圖透過進口身分與高質感內裝，跟國產休旅爭奪消費者青睞。採用2.0升Skyactiv-G自然進氣引擎，輸出165匹最大馬力與21.7公斤米最大扭力，帶來平順舒適的加速表現。
Mazda CX-30以進口身分，與國產休旅競爭市場。
圖片提供：Honda、Hyundai、Mitsubishi、Mazda
以上車款價格及規格請依品牌公告為準。