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BMW 豪華純電旗艦升級有感 開創嶄新電能駕馭體驗！小改款 iX xDrive45 M Sport 試駕
BMW 台灣總代理汎德今年 7 月初正式發表小改款 iX 純電旗艦休旅，不僅帶著令人耳目一新的動感造型及科技內裝出現在國人眼前，升級後的電力系統也擁有更強的輸出與更遠的續航里程，不論是在豪華級距或電動車市場之中皆更有競爭力！此回也透過 iX xDrive45 M Sport 的試駕機會，搶先感受 BMW 豪華純電旗艦的嶄新魅力！
透過小改款 iX xDrive45 M Sport 試駕機會，感受 BMW 純電旗艦休旅升級之後的全新魅力，新車售價為 368 萬元。
小改款 iX 維持長寬高 4,965 x 1,970 x 1,695 mm、軸距 3,000mm 的壯碩體態，看起來依然豪華氣派，而外型升級亮點在於跟進新世代設計風格，首度採用雙腎型 BMW 飾光水箱護罩，內部也加入斜紋元素點綴，車頭兩側則換裝設有經典四眼式日行燈的全新 LED 頭燈組，共同形塑出更具科技感的嶄新前衛面容，至於身後細長 LED 尾燈組則巧妙融入尾門線條之中，營造出簡潔俐落的視覺效果。
小改款 iX 首度採用飾光水箱護罩，搭配新款 LED 頭燈組，打造嶄新面容。
透過 M Sport 套件強化動感跑格。
此回試駕的 iX xDrive45 M Sport 也透過 M Sport 空力套件、M 款藍色煞車卡鉗，以及 21 吋 M 款空力式樣雙色鋁圈等運動化配置，打造出更具視覺張力的跑格造型。
21 吋空力鋁圈提升整體運動氣勢。
小改款 iX 內裝以結合 12.3 吋數位儀表及 14.9 吋觸控螢幕的一體式懸浮曲面螢幕設計作為科技焦點，並採用 BMW OS 8.5 車載系統與 QuickSelect 功能，支援無線 Apple CarPlay/Android Auto 連結功能，提供更直覺且便利的操作體驗，而標配的頂級水晶套件也為座艙增添豪華高級感。在此同時，iX xDrive45 M Sport 更進一步透過 M 款多功能真皮方向盤、一體式跑車真皮座椅、霧面深灰色飾條、高光澤黑色飾板及黑色頂篷等設計來強化熱血氛圍。
一體式懸浮曲面螢幕提升座艙科技感，是內裝焦點所在。
頂級水晶套件極具質感。
一體式跑車座椅為車內增添熱血氛圍，包覆性和支撐度也是一流。
至於在空間機能表現，小改款 iX 維持既有的高水準演出，具備 500 公升的後廂基本容積，並可透過後座椅傾倒機制擴充至最大 1,750 公升；此外，底板下方還設有隱藏式置物空間，足以應對日常生活當中的乘載需求，而後座椅背內凹設計與全景式電控調光玻璃車頂也有助於提升乘坐舒適度。
全景式可調光玻璃車頂也是科技展現手法之一。
此回小改款 iX 一大更新重點就在於純電動力系統升級，從先前 xDrive40、xDrive50 車型編成換成現行的 xDrive45、xDrive60 便可看出端倪，而動力升級關鍵就在於導入先進的碳化矽逆變器技術，大幅提升電能轉換效率，進一步強化性能及續航力表現。此回試駕的 iX xDrive45 M Sport 採雙馬達四驅設定，擁有 408 匹、71.4 公斤米的輸出水準，以及零百加速 5.1 秒的性能實力。除此之外，還將鋰電池組容量提高至 00.6 kWh，可提供 602 公里的續航里程，與先前 xDrive40 相比有著 82 匹、7.1 公斤米的動力提升，續航里程更是增加 167 公里之多，進步幅度可說是相當有感。
純電動力系統經過升級，不論性能輸出或續航里程皆有所提升。
而在實際上路之後，儘管 iX xDrive45 M Sport 坐擁零百加速 5.1 秒的性能實力，但在日常使用情境之下的表現卻十分內斂，是用相當線性的方式來釋放充沛動力，呈現易控不躁進的駕馭感受，而紮實底盤配上軟硬適中的懸吊調校，對於經過不平路面與坑洞的抑震處理相當不錯，即便腳踩 21 吋輪圈仍可保有優異的行路質感，充分表達出身為旗艦休旅應有的豪華風範。
即使身為體型壯碩的休旅車仍展現不俗操控身手，這也是 BMW 魅力所在。
但若將行車模式調至 Sport 運動模式，則能喚醒 iX xDrive45 M Sport 的熱血本色，不僅擁有更迅速猛烈的加速力道，搭配上電動車的低重心優勢與智慧四驅系統加持，能以相當俐落的操控身手從容應對大小彎道，展現出 BMW 一貫的駕馭樂趣，在同級當中確實是十分難得。
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