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被跨界休旅打趴 銷量剩全盛期十分之一！日本豪華品牌轎車宣布停產
擁有 30 年歷史，累積銷量近 120 萬輛的 Acura TLX，由 Acura 宣布正式生產到 7 月底，將正式停產，明年將導入純電動 RSX 車型，由於受到跨界休旅熱賣影響，TLX 的銷量在過去幾年大幅衰退，「賣不好」使得 TLX 最終面臨停產命運。
Acura TLX 確定停產，結束 30 年銷售週期，此為 Type S。
Acura 表示，在過去的 30 年裡，TLX 及前身 TL 為 Acura 發揮了重要作用，提供獨特的外形風格，以及各種動力選擇、安全和技術創新，展現日系豪華品牌的獨特魅力。
TL 從 1995 年開始販售至 2015 年，TLX 則從 2014 年開始銷售至 2025 年，2015 年時來到最高峰達到 47,080 輛，在 2018 年時，TLX 仍有 30,468 輛的成績之後，此後的幾年銷量一路下滑，2022 年時跌破 2 萬輛，2024 年更只剩下 7,478 輛，只剩下 TL 當年在 2005 年創下的 78,218 輛的十分之一不到，兩者一對比，就可看出差距有多大。
TLX Type S 搭載 SH-AWD 與可輸出 355 匹馬力的 V6 渦輪引擎。
TLX 另外還有 Type S 性能車型，搭載 SH-AWD 與可輸出 355 匹馬力的 V6 渦輪引擎，但車輛偏重，此外車艙內部空間也不大，會喜歡這樣子這類車款的車主越來越少，難以持續下去。
除了跨界休旅的影響，外媒《Carbuzz》也認為 Acura TLX 與 Integra 重疊性過高，也影響了 TLX 的銷量，Integra 價格更便宜，但同樣擁有高階性能運動訴求，銷量是 TLX 的 2-3 倍，使得 TLX 遭到內外夾攻，上述各種原因，都讓 TLX 最終只能告別市場。
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