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數百萬美國人對這省油技術感到煩躁！美環保署表態：出手解決怠速熄火功能
怠速熄火（start-stop）可在停車或等候紅燈時，自動關閉引擎提高燃油效率，但缺點也顯而易見，美國環保署準備針對這功能採取行動，有意取消這項技術。
怠速熄火（start-stop）可在停車或等候紅燈時，自動關閉引擎提高燃油效率。自
美國環保署署長 Lee Zeldin 在五月時，就於社群文章發言，表示將修復修復（Fix）怠速熄火技術。近期美國環保署也告訴《AutoNews》，怠速熄火是汽車上的一項功能，但它讓數百萬美國人感到煩躁，環保署接下來會針對此問題進行改善措施。
雖然不少人討厭，但有不少人支持怠速熄火，零排放運輸協會執行董事 Albert Gore 表示，這設計可省油減少燃油費用，如果不喜歡其實可以關閉，他不理解為什麼要把這功能取消。
《Road & Track》指出，怠速熄火技術可在車輛停止時關閉引擎，在踩下油門時重新啟動以節省燃油，數據顯示怠速熄火技術可提高 4% 至 5% 的燃油經濟性，車廠多會預設開啟狀態，但會提供關閉按鍵，如果不願啟用這功能，每次發動車輛後要自行手動關閉。
一般預設為開啟狀態，但提供關閉按鍵。
然而在研究報告裡，當駕駛只是等候行人通過的短暫停車，怠速熄火技術頻繁啟動又關閉，這省油的優勢就消失了，還會讓電瓶快速消耗，因此即使車廠都將怠速熄火技術預設開啟狀態，不少人一上車就會選擇按下關閉按鍵。
《Carscoops》認為，多數駕駛寧願在加油站多花點錢，也不願在塞車時遇到一下熄火，一下又發動的麻煩事。台灣先前也有網路論壇討論最不實用的汽車功能，怠速熄火榜上有名，許多車主會選擇一上車就關閉該功能。
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