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中文化介面更貼心！Volkswagen Golf GTI 試駕
福斯 Golf GTI 向來是 FF 前驅性能鋼砲的指標車款，福斯台灣分公司成立之後，將 2015 年式新車的配備稍做調整，以因應其他德國高級品牌向下佈局的掀背鋼砲產品線。
2015年式福斯Golf GTI標配具動態自動轉向功能的遠近光氙氣頭燈及LED晝行燈。
GTI車尾有著一般Golf所沒有的後擾流尾翼，專屬的暗紅色LED尾燈組，以及結合雙邊出單排氣尾管的蜂巢網格造型下分流器，產品識別可說相當明確。
足下為17吋的Brooklyn鋁圈與225/45R17輪胎，整體配備條件相當超值。
7 代 Golf GTI 仍配置 EA888 系列的 2.0 升直 4 TSI 渦輪增壓引擎，最大馬力來到 220 匹，從 1, 500 轉即可產生峰值為 35.7 公斤米的扭力高原，與之匹配的是 DSG 雙離合器 6 速自手排變速系統，並結合了 BlueMotion Technology 的 Start/Stop 引擎自動啟閉功能和煞車動能回復系統，能源局的平均油耗每公升可跑 13.5 公里，達到該排氣量級距能源效率次佳的第 2 級，以一輛標榜駕馭快感的性能鋼砲而言，其實很難再去苛求太多。
這具排氣量1,984cc的TSI渦輪增壓引擎，可輸出220匹最大馬力，並在1,500～4,400轉間形成一段峰值35.7公斤米的扭力高原，輸出數據比BMW 125i更亮眼。
DSG雙離合器6速自手排變速系統。
本車一開上路即展現出澎湃有力的加速反應，原廠數據其 0～100 公里／時加速可在 6.5 秒達成，在高速公路上極速可直上 244 公里／時，應不難滿足多數鋼砲玩家的性能需求。
第7代Golf GTI由靜止加速至時速百公里僅需6.5秒，結合先進的動態齒比轉向輔助系統與XDS Plus進階版主動式限滑差速器，駕馭起來如行雲流水般快意流暢。
7 代 GTI 採用了福斯集團新一代 MQB 共用底盤平台，在輕量化與剛性提升上有著實質的進化，另外還採取了可變齒比的轉向系統，以及 XDS Plus 進階版主動式限滑差速器，轉向反應極為犀利精準，入彎時的轉向不足現象相當輕微，操控靈敏度與駕駛趣味感要比之前任何一代 GTI 更為優異。
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