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【時尚大道】準備搶搭關稅優惠 台灣市場掀起美式風潮
日前美國宣布對台灣進口商品的關稅定為20%，但美國總統川普的「對等關稅」正對全球汽車製造商產生衝擊，台灣由於「談判過程及內容保密」，對美國進口車課徵關稅是否調降還未有定論，以現在對美國車關稅為17.5%來說，若大幅調降會讓台灣市場引進的在美製造美國車更具市場競爭力，這也意味將是美系車廠導入台灣的絕佳時機。
在「談判過程及內容保密」條件下，關稅調整是否讓所有進口車價格產生波動還未可得知，但已有傳言美國汽車進口台灣的關稅很可能將大幅調降，經濟部也表示，關稅調降範圍將僅針對美系車款，而非所有進口車，因此可能受影響的只有已在台販售的美國車（含在美製造），包括Tesla全車系、Ford招牌跑車Mustang、Toyota大型MPV Sienna、Infiniti主力休旅QX60，還有Mercedes-Benz GLE、GLE Coupe、GLS，以及BMW X3、X5、X6、X7、XM。
除影響價格外，調降關稅也將吸引車廠進入台灣市場，像是美國品牌Jeep、Ram已有代理商宣布導入，新創電動車品牌Rivian、Lucid似乎也有進軍國內的跡象，預示國內車市將吹起一波美式浪潮。
即將進入台灣的純正美系車搶先看
Jeep Wrangler 越野經典牧馬人
提及越野車最先想到的就是Jeep，具有強悍的四驅系統、紮實車身，是上山下海的最佳選擇，尤其旗下被暱稱為「牧馬人」的經典Wrangler，具備頂尖越野性能，擁有多種不同版本以及豐富戶外套件。Jeep雖未正式進軍台灣，但在平行輸入市場頗受歡迎，路上能見度相當高，值得期待的是尚騰汽車集團與寶嘉聯合，已確認會在今年把Jeep導入台灣，國內新車認證相關網站上甚至已出現Wrangler身影。
Wrangler具備粗獷硬派的外型，動力搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，可繳出272匹馬力與40.8公斤米扭力輸出，關鍵是具備加力箱功能的適時四輪驅動系統，越野性能相當突出，是探索山野的可靠好夥伴。
Jeep是最具代表性的美國越野品牌，旗下Wrangler憑藉出色地形征服能力暢銷全球。
台灣尚騰汽車集團與寶嘉聯合將導入Jeep，屆時有望因關稅而受惠。
Jeep除越野車外還有一系列休旅車款，未來有可能導入台灣。
Ram 1500 REV 電動皮卡性能強悍
除了Jeep外，尚騰汽車集團與寶嘉聯合計畫還將引入以皮卡車聞名的Ram，Ram過去曾是經典美系車廠Dodge旗下車系，在2010年才獨立成為品牌，並以霸氣公羊頭做為廠徽。由於主打北美市場，因此Ram的車款普遍都有著龐大車身尺碼以及大排氣量引擎，近期也因應電動車潮流推出Ram 1500 REV電動皮卡。
Ram旗下車款的車身尺碼不太適合台灣街道設計，大排氣量引擎設定在稅金上也會帶來較大負擔，因此較可能引進電動皮卡Ram 1500 REV，具備800V架構搭配168kWh或229kWh電池組，能輸出654匹馬力以及最高805公里續航，強悍性能和長續航里程有望成為國內熱門純電新選。
即將進軍台灣市場的Ram，旗下車款多是大尺碼且大排氣量設定。
Ram新推出純電動力1500 REV，能夠避開排氣量問題，較容易被台灣消費者接受。
Ram 1500 REV具備654匹馬力，與超過800公里續航里程。
Rivian R2 身形適合都會穿梭
成立於2009年的電動車廠Rivian，當時就被稱為「Tesla殺手」，今年還在《消費者報告》的調查中獲得最受歡迎汽車品牌第一名，銷售重心主要在北美市場，台灣現在雖尚未有總代理宣布引進，但國內徵才網站上已可看見Rivian Automotive的相關資訊，也引發是否將導入國內的討論。
Rivian旗下專攻SUV與皮卡，早期R1S與R1T身形都較為龐大，去年發表的R2跨界休旅較適合台灣市場，較小的身形加上造型方正與簡約內裝，提供雙馬達與三馬達動力，最大續航483公里，性能比Tesla Model Y還要強勁。隨著美系車關稅調降再加上台灣充電網路逐漸完善，今年應該是Rivian車款切入國內市場的好時機。
更適合全球市場的Rivian R2，隨著此次關稅調整，有望趁勢進軍台灣。
從外型設計到內裝鋪陳都追求極簡化，Rivian呈現出高度未來感。
Rivian榮獲今年《消費者報告》最受歡迎汽車品牌第一名。
Lucid Gravity 900V快充獨步車壇
Lucid在2007年成立，旗下車款定位強調品味、高貴、高性能、高實用性、高續航力，加上高效電池技術以及源自電動賽車經驗的電驅動模組，受到層峰玩家追捧，目前在台雖尚無代理商宣布引進，但已能在徵才網站上看到公司資訊。
早期Lucid旗下車款都是較冷門的大型房車與旅行車，去年原廠也順應市場潮流推出Gravity休旅車，延續品牌優雅設計風格，並且採用七人座布局，座艙最大置物容積達3,171公升，擁有獨步車壇的900V充電架構，15分鐘能補充322公里續航，若能導入台灣市場，將成為熱門豪華七人座休旅選擇。
Lucid旗下車款大部分都是轎車，近年才推出唯一一款休旅車Gravity。
Gravity是品牌最有可能進軍台灣市場的車款。
Lucid是最早具備超長續航以及快速充電的車廠之一，定位上屬於頂級豪華車款。
日裔美產車、美製歐洲車也可能趁勢引進
藉著可能調降關稅順勢進入台灣市場的，除了美國車廠的新車外，在北美設廠量產的日系與歐系品牌也同樣可能獲得關稅減免，以前讓台灣車迷們望而不得、未能進入國內的美製車款或許能趁此機會導入，為消費者提供更加多元的選擇。
Honda Odyssey 美規引入呼聲最高
過去Honda Odyssey是台灣最暢銷的中型MPV車款之一，但在日規停產後便告別市場，不過美規版本仍持續改款販售。今年初國內噪音檢測清單中出現一系列美規Odyssey身影，伴隨此次關稅議題，Osyssey瞬間成為國內車迷呼聲最高的引進車款。
美規車型與台灣消費者熟悉的日規有所不同，不僅車長突破5米，寬度與高度也都比日規版本大一號，標配7吋數位儀表與9吋中控螢幕，動力則統一搭載3.5升自然進氣V6引擎，最大馬力280匹，之前曾傳出會推油電動力車型，也進一步提升進軍國內的可能性。
Honda Odyssey過去在台灣熱銷，此次隨著關稅調整，有望藉機導入美規車型。
美規Odyssey身形更大且配備V6引擎，油電動力據傳也將問世。
美規Odyssey的車內空間寬敞，能滿足7到8人乘坐需求。
Toyota Highlander 放大版RAV4更好上手
Toyota旗下Highlander是放大版的RAV4，擁有更加優異的空間表現，同樣以油電混合動力為主，由於大部分架構都和RAV4相仿，不僅相對熟悉易上手，對於有大空間需求的消費者而言更具吸引力。
另外Highlander車系還衍生出Grand Highlander車型，尺碼更大且擁有更為精緻的外型，車內提供7人座布局，寬敞空間能讓車主靈活運用，同樣配置油電混合動力，在北美市場甚至比Highlander更受歡迎，也能與RAV4做出市場區隔。
堪稱放大版RAV4的Toyota Highlander，是國內車迷期待導入的日裔美規車之一。
Highlander擁有豐富的科技配備，比RAV4更大的身形帶來充裕車室空間。
Nissan Murano 寬敞豪華跨界新選
過去曾在台灣販售的Nissan跨界旗艦休旅Murano，去年完成大改款並在北美上市，外型採用新款橫柵式水箱護罩，兩旁也設有多道LED日行燈條，車內則以簡潔風格鋪陳，搭載雙12.3吋數位螢幕、木紋感知觸控面板、零重力舒壓座椅等配備。
動力方面，新一代Murano以2.0升VC-Turbo四缸渦輪增壓汽油引擎取代原本的3.5升V6引擎，擁有244匹、32.7公斤米的充沛輸出。Nissan Murano的身形比起台灣車迷熟知的X-Trail大一號，內外大改版後強化實用性和豪華感，若藉此機會引進國內，將帶給台灣消費者兼具空間與性能的舒適駕馭體驗。
在海外上市的新一代Nissan跨界旗艦休旅Murano，若導入台灣將能提供更大空間選擇。
新一代Murano採用科技座艙布局，跟進時代潮流。
Volkswagen Atlas 霸氣外型備受喜愛
於2016年首發的Altas，是Volkswagen針對美國市場打造的大型七人座SUV，整體就是大一號的Tiguan，外型能看到明顯的肌肉線條呈現力量感，內裝則採10.3吋全液晶儀表搭配12吋中控螢幕，配備完整IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統。
動力搭載2.0升四缸渦輪引擎，配合8速手自排變速箱，能輸出269匹馬力與370牛頓米扭力，還可選配4Motion主動式智慧型四輪驅動系統，國內雖然並未導入販售，但仍有少數貿易車商引進，可見台灣車迷對其喜愛程度，也有可能趁著關稅調整之便正式抵台。
Volkswagen Atlas屬於車系最大休旅車款，不僅造型更為霸氣還充滿肌肉線條。
海外Atlas尚未跟進Tiguan腳步進行大改款，不過科技配備依舊豐富。
Volkswagen Taos 集大成之中型休旅
定位為T-Roc和Tiguan之間的全新休旅，北美限定車型Volkswagen Taos堪稱福斯休旅家族的集大成之作，採用源自Tiguan的鈑線設計以及Atlas的輪拱造型，搭載蜂巢狀水箱護罩配上兩側LED燈組，內裝則結合T-Roc和T-Cross特色，配備12.3吋全數位儀表以及8吋觸控螢幕的科技座艙。
Taos是Volkswagen在北美市場最小的SUV，自2022年銷售以來表現都相當亮眼，後排乘坐空間雖比Tiguan略少一些，但整體乘坐舒適度卻相當優異，若能順利在台推出2025年式改款車型，就可填補Tiguan與T-Roc間的空缺，並吸引首購族或都市通勤族的目光。
Volkswagen Taos是介於T-Roc與Tiguan之間的中型休旅選擇，讓產品陣容更加完整。
Taos若導入台灣，將以Toyota Corolla Cross為主要競爭對手。
圖片提供：Jeep、RAM、Rivian、Lucid、Honda、Toyota、Nissan、Volkswagen
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