粉絲團
即使汽車零關稅也沒用？業者透露：美製進口車可能不跌反漲
美製進口車零關稅列為台美關稅談判的範疇，也使得不少人期待可以買到便宜的進口車，在觀望氣氛下，也讓進口車擠爆港口。但業者透露，就算美製進口車零關稅，但汽車零組件卻被課高額關稅的情況下，美製進口車可能不但沒降價反而漲價。
就算美製車零關稅，但汽車零組件卻被課高額關稅的情況下，美製車可能不但沒降價反而漲價。
汽車零件眾多，可以達到 2 萬個零件以上，在全球化的浪潮下，零件也會來自不同產地、國家，讓車廠得以降低生產成本。
台灣多家車廠都有美國製造的汽車，美國、歐洲、日本汽車品牌引進的美國製造汽車，大約有 10 多款，但零件卻不一定是美國製造，畢竟有些零件在美國生產的成本太高，因此反而是來自世界各地的製造商，即使是美國品牌的特斯拉（Tesla），其零件自製率都沒有達到百分之百，其他品牌的美製車甚至不到百分之五十。
在美國實施 232 條款，對重要汽車零組件加徵 25% 關稅，車廠生產成本勢必提高的情況下，即使車廠盡可能吸收漲幅，但最終仍免不了將成本轉嫁到消費者，即使真的零關稅，消費者也不一定買得到心目中大幅降價的美製進口車，反而還有可能更貴，使得期待落空。
成為粉絲，看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》
汽車關稅搞不定！Tesla 改款 Model S 與 Model X 台灣大漲 30 萬元
法國微型電動車滿電跑 200 公里 月租 7000 元就可開
更多試駕影片
熱門賽事、球星動態不漏接