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隱藏式車門把手缺點多過優點引爭議！省電效益低 碰撞時可能打不開
從特斯拉帶起隱藏式外車門把手熱潮，帶動許多車廠跟進，取代原有的機械式外車門把手，雖然車廠宣稱可改善車輛空氣力學，專家卻提出反駁，認為改善效益根本微不足道。
隱藏式外車門把手風阻僅減少 0.005-0.01 Cd。
相較於傳統的機械式外車門把手，隱藏式外車門把手極簡有科技感，看起來更高級，能降低風阻，可提升電耗表現，這也使得許多車廠都跟進，在自家電動車上採用隱藏式外車門把手。
但外媒《Carscoops》引用工程師的看法，認為隱藏式外車門把手風阻僅減少 0.005-0.01 Cd，每 100 公里只省下 0.6kWh 的電力。反而還因為增加驅動這些車門的馬達和機械裝置，使得車體可能會增加 7-8 公斤的重量。
隱藏式外車門把手還潛在許多風險，在下雪結凍的冬天時，車門可能無法開啟，甚至在車輛碰撞車禍時，故障率超過 30%。此外還有極高維修成本，都是隱藏式外車門把手引發爭議的原因之一。
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