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【時尚大道】預覽未來趨勢 前衛概念車開創新篇章
轉眼2025年已過完大半，層峰至豪華品牌紛紛摩拳擦掌，預備展開全新篇章，英倫奢豪代表Bentley率先發表EXP 15概念車，揭露首款電動車的設計方向，Mercedes-Benz也以Vision V概念車再度詮釋純電移動的豪華新境；日系豪華雙雄Infiniti、Lexus則不約而同在圓石灘車展推出QX65 Monograph、Sport Concept兩款全新概念車，將未來趨勢帶到眾人眼前，激起外界更多期待。
規劃純電藍圖 Bentley EXP 15 Concept
英倫豪奢代表賓利（Bentley）在7月發表EXP 15全新概念車，以1930年代品牌傳奇車款Speed Six為靈感，並透過現代化設計語彙重新詮釋，進而從中揭露賓利邁向純電世代的設計風格及未來願景，首款純電作品預計在2026年問世。
全新登場的EXP 15概念車擁有超過五米的修長車格，透過高挑車身及斜背車尾設定，形塑出頗具氣勢的優雅姿態。賓利也透過EXP 15概念車展示菱格光飾格柵、無邊境引擎蓋線條、精雕肌理輪廓與後盾式尾門等新世代設計概念，為未來純電車款立下造型基準。車內控台採用與飛翼廠徽呼應的對稱式設計，並將實體按鍵巧妙隱藏於木質飾板之後，透過結合數位科技及傳統機械的操作體驗，體現絕妙的精緻工藝水準。
除此之外，EXP 15概念車延續Speed Six獨特的三座配置，副駕座設有前後滑移及45度旋轉功能，上下車更加便利，後尾門內建可伸展的休憩座椅、迷你冰箱與照明燈光，營造戶外優閒氛圍。賓利目前尚未公布EXP 15概念車的動力規格，外界預期採用純電四輪驅動系統，並能以高續航表現與高充電效率來滿足層峰買家期待。
賓利EXP 15概念車（左）以Speed Six經典車款作為靈感，透過現代化語彙描繪對於純電世代的展望。
整體車長超過五米，並以鮮明的後輪拱肌理及斜背車尾設計彰顯動感氣勢。
副駕座具備前後滑移及45度向外旋轉功能，讓上下車更加方便。
打開盾形尾門即可成為備有座椅、冰箱及置杯架的舒適休憩空間。
頂規陸上行宮 Mercedes-Benz Vision V
賓士（Mercedes-Benz）今年4月全球首發Vision V純電概念車，揭示品牌對未來豪華MPV的想像，更將其帶至圓石灘車展上展演全新亮點，未來有望落實在VLE、VLS等新世代MPV之上。
Vison V概念車外觀採用Sensual Purity設計理念，短捷車頭與流線車身比例營造優雅動感，車頭格柵結合發光玻璃飾條與巨型三芒星徽，車尾則以450組光條構成環形尾燈，搭配24吋發光輪圈，展現濃厚的科技感與儀式氛圍。內裝則被塑造成VIP私人包廂，四座格局強調舒適與隱私，駕駛區與後艙之間設有智慧玻璃隔板，可依需求在透明與霧化間切換，亦能作為投影螢幕使用，進一步提升專屬感。
Vision V更在科技體驗上展現突破，內建可伸縮的65吋4K螢幕，搭配42支揚聲器的杜比環繞音效及車頂／側窗投影，營造360度沉浸式數位空間。車內可切換影音、辦公、遊戲、休閒及KTV等七種情境模式，讓豪華MPV的使用機能愈發多元。
動力方面，Vision V概念車採800V電氣架構與單／雙馬達配置，續航力達約500公里，並搭載高效率太陽能模組，每日可額外補充約22公里行駛里程，不僅強化永續特質，也為豪華移動生活方式帶來全新詮釋。
賓士Vision V重新定義豪華MPV應有的未來樣貌，提供前所未有的空間感、科技性與尊榮體驗。
車尾亮點在於採用超過450個立體光條打造的環狀尾燈組，科幻感十足。
控台配置Super-Screen三螢幕，整合導航、資訊與娛樂功能，讓數位互動更直覺。
車艙設有一組可伸縮的65吋4K劇院螢幕，打造私人休憩空間。
擁有獨特管狀造型的人體工學座椅可完全打平，提供如頭等艙般的舒適享受。
預演跑旅風采 Infiniti QX65 Monograph
過去曾以FX車系掀起跨界跑旅風潮的Infiniti，在今年圓石灘車展中以QX65 Monograph全新概念車再一次吸引眾人目光，不僅是向跨界跑旅先驅FX車系致敬，更要將跑旅精神持續發揚光大，成為新世代跨界跑旅的指標，原廠也表示，QX65 Monograph量產版數月後便會正式登場。
從外觀造型來看，能明顯發現QX65 Monograph概念車傳承FX車系的跨界跑旅精神，透過流暢的Fastback斜背車尾設計彰顯速度感，並在Artistry in Motion新世代設計概念的詮釋之下，車頭採用以竹林為設計靈感的交錯格柵水箱護罩，搭配琴鍵式數位LED頭燈組，強化視覺張力與品牌辨識度，車尾則以時下主流的橫貫式LED尾燈作為亮點，並導入與頭燈呼應的琴鍵式設計強化科技感及一致性。此外，Twilight漸層變色塗裝也是QX65 Monograph外型一大亮點，隨著光線照射角度能呈現紅、紫、金等色彩變化，營造不同的視覺美感。
內裝與動力方面則預計沿用現行QX60設計配置，車內以雙12.3吋螢幕配置作為科技焦點，動力則以2.0升VC-Turbo可變壓縮比渦輪增壓汽油引擎為主，可提供268匹、39.6公斤米的性能輸出，且在AWD四驅系統加持之下，展現穩健帶勁的駕馭表現。
Infiniti發表QX65 Monograph，預覽新世代跨界跑旅的動感風采。
交錯格柵水箱護罩和琴鍵式LED燈組，是Infiniti新世代招牌特徵。
承襲FX車系的流線斜背車尾是QX65 Monograph外型亮點。
橫貫式LED尾燈同採琴鍵設計風格，擁有極高品牌辨識度。
內裝預計沿用現行QX60相同鋪陳，以雙12.3吋螢幕彰顯科技感。
體現性能概念 Lexus Sport Concept
無獨有偶，Lexus也在今年圓石灘車展帶來全新概念車Sport Concept與眾家爭鋒，以大膽的前瞻設計風格展演未來旗艦跑車的可能性，極具侵略性的動感造型也被外界視為LFA當家超跑的接班人。
與Lexus在2021年發表的Electrified Sport Concept概念車相比，此回登場的Sport Concept概念車整體設計更加接近實際量產樣貌，車頭取消Lexus標誌性的紡錘形水箱護罩設計，改以兩側大型進氣口做為視覺焦點，並將箭矢狀LED頭燈組整合其中，搭配數道水平日行燈條、前保桿下氣壩及擾流翼片設計，形塑出極具氣勢的噬路面容；長車頭、短車尾搭配低趴身影的側面輪廓也將雙門跑車的動感氣勢展露無遺，配合大尺寸輪圈配置，進一步強化性能跑格。至於車尾處醒目的橫貫式LED尾燈兩側也向下延伸成L狀，從後保桿大型分流器及主動式擾流尾翼設計也可看出對於空氣力學的講究。
目前Lexus對於Sport Concept概念車詳細資訊仍有所保留，但可窺見車內採用Yoke軛式方向盤，且駕駛座也以不同顏色區別，預估導入駕駛導向的內裝鋪陳。從外觀不見排氣管的配置來看，高機率是以純電動力系統為主，象徵Lexus也將在高性能純電市場爭取一席之地的未來展望。
Lexus全新概念車Sport Concept被外界視為當家超跑LFA的接班人。
車頭取消經典的紡錘形水箱護罩設計，改以強調空力表現的造型呈現。
L型橫貫式LED尾燈及後保桿分流器是車尾設計亮點所在。
從數位車側後視鏡造型設計，也可看出對於空力表現的講究。
Sport Concept內裝尚未曝光，但可看出方向盤採用獨特的Yoke軛式設計。
圖片提供：Bentley、Infiniti、Lexus、Mercedes-Benz
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