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本田新 Prelude 化身賽道競速機器！頂尖對決 Toyota、Nissan 當家跑車
Honda 今年 9 月宣布新世代 Prelude 正式在日本上市，而旗下 HRC 賽車部門近日接續發表以此為開發基礎的 Prelude GT 原型車，預計將接替現行 Civic Type R-GT 參與 2026 年 Super GT 系列賽新賽季，屆時將與 Toyota GR Supra GT500、Nissan Z GT500 等勁敵同場較勁。
Honda 新世代 Prelude 今年 9 月正式在日本上市。
Super GT 是目前日本房車賽事當中的最高殿堂，而 GT500 又是等級最高的組別，競爭自然更加激烈，而從 HRC 釋出的圖片來看，Prelude GT 原型車採用以碳纖維材質製成的車身鈑件，可看出對於輕量化效果的講究，同時，也配有更為外擴的輪拱設計，以便容納胎面更寬的競技化熱熔胎。
HRC 本田賽車部門打造 Prelude GT 原型車，之後將投入 Super GT 賽事之中。
除此之外，Prelude GT 原型車外觀也經過重新塑形，換裝上幾乎接觸到地面的前保險桿下擾流、車身側裙與後保險桿分流器，車尾也新增相當搶眼的大型固定式擾流尾翼，進一步強化整體空力表現，得以展現出更加出色的操駕身手。
換裝碳纖維鈑件與競技空力套件，展現出更強烈的性能氣勢。
HRC 目前尚未透露 Prelude GT 原型車太多資訊，但在動力方面預計延續 Civic Type R-GT 的 2.0 升渦輪增壓汽油引擎（原廠代號 HR420E），擁有超過 550 匹最大馬力、50 公斤米峰值扭力的強勁輸出，且為了符合賽事規範而改成後輪驅動設定，之後也將在賽道上大顯身手。
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