福特打造 Mustang RTR 入門級性能野馬!輕鬆享受甩尾飄移駕馭樂趣
福特 Mustang 作為經典的美式肌肉跑車代表,在性能車迷心中擁有不可動搖的崇高地位,而在七代 Mustang 問世之後,原廠也陸續發表 Dark Horse、GTD 等高性能版本,如今,福特攜手知名改裝品牌 RTR Vehicles 推出 Mustang RTR,讓搭載 2.3 升 EcoBoost 渦輪引擎的入門級野馬也能享有向性能旗艦看齊的駕馭樂趣。
福特發表 Mustang RTR,為入門野馬跑車增添性能及操控魅力。
知名改裝品牌 RTR Vehicles 因打造擁有 870 匹最大馬力輸出的 Spec 5 Mustang V8 而聲名大噪,此回則是與福特原廠合作推出 RTR Package 升級套件,以更加親民實惠的方式呈現 Mustang 野馬跑車的性能魅力。
在外觀方面,Mustang RTR 透過新增水箱護罩矩形日行燈、19 吋多輻式深色鍛造輪圈、萊姆綠 Brembo 煞車卡鉗、賽車條紋飾貼,以及源自於 Mustang GT 的固定式擾流尾翼來提升整體性能氣勢,同時也採用黑化 Mustang 野馬車頭尾徽飾、前葉子鈑 RTR 標誌作為身分識別。
車側可見 RTR 標誌,腳下 20 吋多輻式輪圈及萊姆綠 Brembo 煞車卡鉗相當吸睛。
Mustang RTR 擁有專屬的動感造型。
車內則採用黑化設計風格,並在多處加入萊姆綠元素加以點綴,數位儀表內部也新增 RTR 開機圖示,且在控台右側及車門門檻嵌上專屬銘牌來彰顯獨特身分。
內裝多處加入萊姆綠元素點綴。
透過多項專屬配置,強化熱血駕馭氛圍。
Mustang RTR 搭載經過重新調校的 2.3 升 EcoBoost 渦輪增壓汽油引擎,將輸出數據提高至 350 匹、55.3 公斤米之譜,並導入源自於福特賽車的 Anti-Lag 防渦輪遲滯系統,可提供更加順暢無礙的動力輸出,而更重要的是,原廠也將多項 Mustang Dark Horse 及 Mustang V8 的操控技術移植至 Mustang RTR 之上,加上經過 RTR 重新調校的 MagneRide 懸吊避震,進一步提升其操駕身手,隨時都能上路輕鬆享受飄移甩尾的駕馭樂趣。
在性能提升及專屬調校之下,賦予 Mustang RTR 更加豐富的駕馭樂趣。
【更多試駕影片】
成為粉絲,看更多汽車情報->《自由時報汽車頻道粉絲團》
【看更多】
Suzuki 入門小車不走可愛路線!高級版動感升級 台幣 35 萬元即可入手
Nissan 全新旗艦 MPV 蓄勢待發!有望追加 Nismo 性能版挑戰 Alphard
Toyota 小改款 Corolla Cross 售價揭曉!內外全面翻新提升動感氣勢
免費訂閱《自由體育》電子報熱門賽事、球星動態不漏接


