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Honda 入門純電小車動感升級！搭載運動化專屬配置營造熱血駕馭樂趣
Honda 今年 9 月推出 N-ONE e: 作為品牌入門純電小車，而在近日開幕的 2025 東京移動展（Japan Mobility Show）中，接續發表名為「Super-ONE」的全新原型車，預計 2026 年第一季率先在日本推出正式量產版，之後也將以「Super-N」之名在歐洲上市。
Honda 發表 Super-ONE 原型車，並宣布正式量產版將在 2026 年第一季陸續在日本、歐洲上市。
此回先以原型車身分亮相的 Super-ONE 基本上可視為 N-ONE e: 的運動化升級版本，延續在今年 Goodwood 速度嘉年華活動現身的 Super EV Concept 設計概念，採用相當外擴的輪拱設計，帶出更具運動化氣息的寬體態勢，同時前保險桿也經過重新塑形，並在兩側加入直立式導流口，讓整體面容更加動感有型。除此之外，腳下也改採 15 吋多輻式空力輪圈，內部還設有紅色煞車卡鉗，而車尾也增設一具擾流尾翼，為整體造型增添額外看點。
Super-ONE 透過外擴輪拱設計強化動感氣息。
腳下新款輪圈、紅色煞車卡鉗與身後的擾流尾翼皆為專屬配備。
圖為現行款 N-ONE e:。
車內亮點則在於中控台上新增一道藍色飾條，並換裝全新設計的運動化座椅，不僅是以擁有良好防滑效果的類麂皮材質包覆，並採用白黑藍三色裝飾，營造出獨有的座艙氛圍。
內裝維持既有配置，但透過專屬元素強化運動氛圍。
採用類麂皮材質包覆的運動化座椅是內裝亮點，上方也設有白黑藍三色裝飾。
Honda 目前尚未公布 Super-ONE 的動力資訊，僅表示將搭載特別研發的 Boost 模式，可提供更加強勁的動力輸出，同時也具備模擬換檔、主動式聲浪控制系統，將透過視覺、聽覺、加速及振動等多種感官刺激，營造出更加熱血帶勁的駕馭感受，以及展現 Honda 向來所強調的駕馭樂趣。
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